Янги рецептлар

24 соат дар Дубай: шаҳри тиллоӣ

24 соат дар Дубай: шаҳри тиллоӣ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Агар шумо фаҳмед, ки шумо дар Дубай истироҳат доред, аз вақти худ дар Имороти Муттаҳидаи Араб бештар истифода баред ва чанд чизро аз рӯйхати сатилҳои диданашаванда тафтиш кунед.

Вақте ки шумо аз ҳавопаймо фаромада, ба Дубай меравед, шумо қариб метавонед бӯи пулро ҳис кунед. Дар ниҳоят, ин нуқтаи доғ ва майдони бозӣ барои бисёр миллионерҳо ва миллиардерҳост. Аз Палм Ҷумейраи сунъии Дубай (як мӯъҷизаи муҳандисӣ, ки гуфта мешавад мавҷҳо, ҳарорат ва эрозияро дар голфи форсӣ иваз мекунад); ба Атлантидаи машҳури ҷаҳон, Палм (ҳуҷраҳои фахркунанда бо манзараҳои зериобӣ); ба осоишгоҳи лижаронии дарунӣ дар лижаронии Дубай; ба Бурҷ Ал Араб Ҷумейра (дар меҳмонхонаи боҳашаматтарин дар ҷаҳон, ки Royal Suite барои як шабонарӯз 24,000 доллар арзиш дорад) ба шакли бодбон аст, Дубай метавонад рекорди шаҳре дошта бошад, ки аз ҳама рекордҳои ҷаҳонӣ дорад. Он дорои бузургтарин фурӯшгоҳ, баландтарин бино, баландтарин меҳмонхона (JW Marriott Marquis Hotel Dubai), бузургтарин парки барфӣ, бузургтарин оташбозӣ, бузургтарин боғи гул ва ғайра мебошад.

Чизи 1, ки ҳангоми дар Дубай дидан мумкин аст, албатта, Бурҷ Халифа - баландтарин бинои ҷаҳон аст, ки баландии 2716.5 фут аст. Бурҷ Халифа инчунин дорои яке аз лифтҳои зудтарини ҷаҳон (бо масофаи тӯлонитарин) мебошад, ки бо суръати 22 мил дар як соат ҳаракат мекунад. Бо бинии худ ба шиша истода, шумо манзараи саргардони панорамаро аз саҳни баландтарин дар хориҷа дар беруни ҷаҳон хоҳед дошт. Вақте ки шумо аксбардорӣ карданро ба итмом расонидаед ва агар шумо ба гармӣ тоб оварда тавонед, аз боми Burj Club санҷед. Он дорои толори варзишӣ, курорт, шиноварӣ ва манзараи фаввораи Дубай, бузургтарин системаи фаввораҳои хореографии ҷаҳон аст, ки ба мусиқӣ гузошта шудааст, ки дар кӯли 30-гектараи сунъии Бурҷ Халифа ҷойгир аст.

Барои хӯроки нисфирӯзӣ ва каме истироҳат, аз меҳмонхонаи ҳамсояи Armani дидан кунед. Armani Deli таомҳои муосири итолиёвиро дар фазои бениҳоят зебо бо манзараи фаввораи Дубай пешкаш мекунад. Менюи калони нонпазӣ ва имконоти зиёди қаннодӣ, нон ва панир мавҷуд аст. Armani Spa табобатҳои фармоишӣ ва дастрасӣ ба ҳавзи зебои беруна, як лаззати арзанда дар ин иқлими гарм ва то ҳадде ноустуворро пешниҳод мекунад.

Барои ҷойгиркунии анъанавии меҳмонхонаҳои люкс, меҳмонхонаи Shangri-La-ро, ки дар наздикии Фурудгоҳи Байналмилалии Дубай, Бурҷ Халифа, Фонтан Дубай, Дубай Молл (хона ба Аквариум ва Зоопарк зери об, Роҳи яхбандии Дубай ва Ҷумҳурии SEGA) воқеъ аст, санҷед. ва маркази шаҳри Дубай. Вобаста аз он, ки шумо кай меоед (ман соати 6 саҳар ҳозир шудам) ва чӣ қадар гурусна ҳастед, меҳмонхонаи Shangri-La дорои ошхонаи 24-соатаи дарунӣ мебошад. Ғайр аз он, Кафе Dunes ва ошхонаи кушодаи он дорои ошхонаи тасодуфии байналмилалӣ мебошанд ва Хой Ан (дӯстдоштаи ман) чиптаҳои ҷоизадор ва аслии Ветнамро дар фазои зинда пешкаш мекунад.

Дар охири рӯз, табобати массажиро дар Чи, Спа дар Шангри-Ла баррасӣ кунед, ки ба шумо барои истироҳат кардан пас аз як рӯзи серодами тадқиқот-ё пеш аз ба парвоз рафтанатон кӯмак мекунад.

Агар шумо ҳама чизҳои дар боло зикршударо иҷро карда бошед ва ҳоло ҳам вақт дошта бошед, ба дӯкони тиллоӣ (бозор) ё дӯкони хушбӯй, ки дар наздикии Дубай Крик воқеъ аст, дидан кунед. Беҳтарин шаш дӯкони боздидшавандаро аз ҳар як Дубай дидан кунед. Пас аз он, ба қаиқ савор шуда, ба Дубай Крик равед. Агар шумо фаҳмед, ки шумо то ҳол дар атрофи Бурҷ Халифа овезон ҳастед, аз Souk Al Bahar, як маркази савдои арабӣ, ки дар Дубай Mall воқеъ аст, дидан кунед.

Ин, албатта, як рӯйхати мукаммал нест, аммо ин як оғози хуб барои саёҳати аввалини шумо дар Дубай аст ё агар шумо барои омӯхтан танҳо вақти кам дошта бошед. Танҳо як маслиҳатро дар хотир доред: ба ҳар ҷое ки равед, оби зиёд биёред ва бинӯшед - гармии биёбон ҷазо медиҳад.


3.6 соат дар шаҳри тилло: Мушкилоти истироҳат дар Дубай

Рӯзи 24-уми март ман дар Дубай, ки аз Бишкек ба Карачи мерафтам, даҳ соат истироҳат кардам. Ман аллакай санъати идентификатсияи бӯи ройгонро азхуд карда, дар бораи роҳҳои алтернативии вақтхушӣ дар Дубай дар тӯли дароз ва сахт фикр кардам. Дар ниҳоят, ман тасмим гирифтам, ки аз ҳавопаймо то болои баландтарин бинои ҷаҳон Бурҷ Халифа ва бозгашт ба дарвоза мусобиқа созам. Ман шодам, ки дар айни замон худро рекордсмени ҷаҳон таъин мекунам, аммо гумон мекунам, ки касе бо каме саъй метавонад ин мушкилотро зудтар анҷом диҳад.

Пеш аз оғози кор, ман бояд ба саволе посух диҳам, ки ҳамаи ташкилкунандагони мусобиқа бояд бо куҷо нуқтаи ибтидоӣ ва хатти марра дучор шаванд. Гарчанде ки аломати камарбанди камарбанд ҳамчун нуқтаи ибтидоии дақиқ бо садои қулайи шунавоӣ хизмат мекунад, ин системаи табъизомезеро эҷод мекунад, ки ба онҳое, ки дар синфи якум нишастаанд, маъқул буд. Қобили қабул нест. Нуқтаи мантиқии навбатӣ он буд, ки касе аз ҳавопаймо то ҳавопаймо остона мегузарад. Ин майдони бозиро байни онҳое, ки дар пеши ҳавопаймо ва ман дар қафо буданд, баробар кард, аммо ба ҳар ҳол лабиринти гузаргоҳҳои фурудгоҳро ба мушкил дохил кард. Комил.

Ҳангоми бозгашт ман вуруд ба фурудгоҳ, тоза кардани амният, омадани дарвоза ва парвозро ҳамчун хатти имконпазир ҳисоб кардам. Ман ҳеҷ далеле барои боздоштани мусобиқа дар периметри фурудгоҳ ё амният надидаам, гарчанде эҳтироми хубе дар бораи ба охир расидани мусобиқа бо навсозии камарбанди шумо вуҷуд дорад. Интизории парвоз вақти бекористии зиёдеро ба душ хоҳад дошт, бинобарин ман ба омадани дарвоза ҳал шудам.

Дар мавриди қоидаҳо, ин хеле содда аст: Аз як ҳавопаймо дар DXB то мизи нозирони Бурҷ Халифа ва бозгашт ба фурудгоҳ. Не ҳавопаймоҳои хусусӣ, на робитаҳои фурудгоҳи VIP, на ронандагони хусусӣ шуморо интизоранд. Танҳо шумо ва Дубай. Бар асоси ин дастурҳо, ман супоришро дар 3 соату 2 дақиқаю 14 сония анҷом додам. Он чизе, ки дар зер оварда шудааст, хулосаи нажоди ман ва рӯйхати маслиҳатҳо барои онҳое мебошад, ки мехоҳанд рақобат кунанд.

0:00:00 - Аз ҳавопаймо ба автобус истед. Ман ба Терминали 2 омадам, ки дар пушти DXB аст, ки ба назар возеҳан барои ҳавопаймоҳое, ки аз кишварҳои Ҷорҷ В. Буш меоянд, ҳамчун меҳвари бадӣ ҳифз карда шудаанд. Ман қайд мекунам, ки мо дар байни ҳавопаймои эронӣ ва ҳавопаймои Туполеви Tu-154 такси кардем, ки дар паҳлӯи он "глобалӣ" аст.

0:12:43 - Барои фаҳмидани логистикаи бағоҷи тафтишшудаи худ чанд дақиқаи зиёд сарф кунед. Ман ду пои сафари худро алоҳида фармоиш додам ва бояд боварӣ ҳосил кунам, ки бағоҷам ба Покистон мегузарад. Шӯрои расидан ба мо нишон медиҳад, ки мо дар байни парвозҳо аз Кобул, Бағдод ва Табриз фуруд меоем. Инро дӯст дор.

0:18:16 - Пули нақдро иваз кардан лозим аст. Танҳо мошини банкомат терминали Садерат Бонки Эрон аст. 30 сония сарф кунед, то бифаҳмед, ки агар корти дебетии амрикоии худро ба он мошин гузорам, чӣ мешавад. Ман албатта намехоҳам, ки ҳаққи хидматрасонии ман $ 3.00 барои маблағгузории барномаи хеле ҳуҷҷатгузории силоҳи ҳастаии онҳо сарф шавад!

0:18:46 - Корт рад карда шуд. Ба ҷои он ба нуқтаи мубодилаи асъор равед.

0:24:24 - Танҳо метрои Дубай ба Терминалҳои 1 ва 3 хизмат мерасонад, аз ин рӯ ман ба таксӣ савор шуда, "Бурҷ Халифа ва ба он қадам зан!" Ман фикр мекунам, ки дар тарҷума чизе гум шудааст.

0:25:17 - Аҳамият диҳед, ки ба назар мерасад, ки Терминали 2 пурра бо биноҳое иҳота шудааст, ки ба таъқиби қонуншиканиҳои ҳаракат дар роҳ ва содироти маводи шамшербозӣ бахшида шудаанд.

0:31:16 - Аз Ҳаят гузашта, ман метавонам нақшаи манораҳои барҷастаи Эмиратро бинам, вақте ки мо ба роҳи Шайх Заид ҳамроҳ мешавем. Гузашта аз он, сояи нозуки ашёи ғайриимкон баланд тавассути тумани субҳи барвақт ба маркази таваҷҷӯҳ меафтад. Макони ман!

0:34:17 - Аҳамият диҳед, ки роҳ ба ман хотиррасон мекунад, ки хиёбони 6 -и Мидтаун Манҳеттан чӣ гуна мебуд, агар он дар канори Даллас бошад.

0:34:18 - Нандос! Ҳеҷ роҳ! Дар бораи даст кашидани тамоми миссия барои мурғ бо чошнии пери-пери фикр кунед.

0:44:14 - Такси маро на ба даромадгоҳи саҳни назоратӣ, ки тавассути Дубай Молл дастрас аст, маро ба даромадгоҳи Бурҷ Халифа мебарад. Дақиқаҳои қиматбаҳо беҳуда сарф мешаванд.

0:46:51 - Ба ронанда 60 Dhs пардохт кунед ва аз такси баромадан. Ман қайд мекунам, ки дарозии сафар танҳо тақрибан 20 км буд. Илова бар баландии 850 м аз Бурҷ Халифа, бозгашт ба фурудгоҳ тақрибан ба 42 км мерасад, ки дарозии дақиқи марафон аст. Танҳо мегӯям.

0:52:12 - Ҳама омодаанд ба боло бираванд. Мутаассифона, ман чиптаи худро пешакӣ брон карда будам, зеро 75% тахфиф барои фармоиши пешакӣ мавҷуд аст ва ман суръат ва маҳорати худро нодида гирифтам. Билети ман то соати 10:30 нест, 50 дақиқаи пурраи ҳозира. Ман мепурсам, ки оё ман метавонам зудтар боло бароям, зеро ман танҳо як шахсе ҳастам, ки ба муқобили худам як мусобиқаро ба анҷом расонам. Ин як гуфтугӯи дуқутбаест, ки маро ба ҳеҷ ҷое намебарад.

0:52:13 - рӯҳафтода шуда, ман худро аз куштани вақт сарфи назар мекунам, ки баръакси он аст, ки касе дар мусобиқа бояд чӣ кор кунад.

1:01:58 - Мушоҳида кунед, ки одам растаниҳоро хок мекунад. Ин ҷой аҷиб аст.

1:11:34 - Аз дастаи регби англисӣ берун аз маркази савдо гузаред. Ҳамаашон айнакҳои офтобии Тони Гвиннро мепӯшанд. Ба ман водор месозад, ки чаро касе дар миёни чорабиниҳои варзишӣ ҳеҷ гоҳ ин айнакҳои офтобиро мепӯшад.

1:11:40 - Spot Dean & Deluca дар рӯдхона пинҳон мешаванд. Ба хоҳиш муқобилат кардан лозим аст.

1:12:13 - Дар гирду атроф сайругашт кунед. Ман бовар намекунам, ки ин як шаҳри воқеӣ аст, на Disneyworld. Ҳама биноҳо қариб партофта шудаанд, ҳама газонҳо ба таври комил тарҳрезӣ карда шудаанд ва биноҳо чизе ҷуз фасадҳое нестанд, ки мехоҳанд ба баъзе нуқтаи назари мухталифи мероси фарҳангӣ, ки кайҳо нопадид шуда буданд, то андозае, ки вуҷуд дошт. Дар тамоми ҳавлӣ системаи садо мавҷуд аст, ки ба CD -и Путамайо садо медиҳад, агар Путамайо ба ҷои одамон ба лифтҳо нигаронида шуда бошад.

1:15:20 - Дин ва Делукаро ворид кунед.

1:29:06 - Баромадан аз Дин ва Делука. Онҳо аз куҷо медонистанд, ки 19,87 доллар нархи дӯстдоштаи ман аст, ки барои як сандвич хурд ва як пиёла шарбат пардохт кунам? Ин аз онҳо хеле зебо аст.

1:29:54 - Аҷабо, ки чаро дар мобайни ҳавзаи фаввораҳо панҷ нафар ғаввос пешоб мекунанд.

1:30:02 - Дарк кунед, ки ғаввосон танҳо фаввораҳоро дар умқи ногувори об танзим мекунанд, ки ҳамаи онҳо қисман нишастанро талаб мекунанд.

1:33:01 - Чизҳо ҷиддӣ мешаванд. Ман билети саҳни мушоҳидаамро супоридам ва ба сӯи лифт меравам.

1:33:12 - Оё ин вохӯрии оилаи ҳиндӣ лутфан аз тарафи рости пиёдагарди ҳаракаткунанда барои истодан ва тарафи чапро барои роҳ рафтан истифода мебарад?

1:36:52 - Лифт боло рафтанро оғоз мекунад.

1:37:58 - 124 ошёна дертар дар 66 сония. Дарҳои лифт кушода мешаванд. Ин ба таври ҷиддӣ таъсирбахш аст.

1:38:29 - Акс гиред, тамошо кунед. Туман ба сатҳи замин монанд аст. Ман фикр мекунам, ки ман метавонистам дар зер каме қум барорам.

1:41:19 - Хмм, ин навбат барои лифт баргаштанро ҳисоб намекардам. Ҳадди ақал барои тамғаи вақти гирифтани хариди тӯҳфаҳо фикр кунед. Қарор қабул кунед, ки дар ҳоле ки ман пралинҳо ва шамъҳои хушбӯйро мисли бачаи дигар дӯст медорам, ман бе онҳо идора мекунам. Ман то кунун онро тай кардаам.

1:52:23 - Поёни лифт. Давраи ниҳоӣ!

1:57:06 - Пас аз чаҳор аломат барои метрои Дубай дар масофаи тақрибан 100 метр, ба назар чунин мерасад, ки ҳама гуна кӯмаки самтӣ аз байн рафтааст. Қадами ниҳоии ман ба як қадами эҳтиёткорона мегузарад.

2:16:01 - Метро ба фурудгоҳ равед, гӯё бо билети саворшавӣ ман.

2:34:31 - Бифаҳмед, ки ман билети савор шуданро гум кардаам.

2:39:51 - Аз метро равед, бешубҳа бе иҷозати савор шудан ба ман.

2:41:19 - Дар чеки дӯконча худро лаънат гӯям, зеро вақтро аз даст дода натавонистам, ки қоғазро дар тӯли се соат нигоҳ дошта, онро гум накунам.

2:48:37 - Тавассути гумрук. Пф.

2:49:16 - Дар хатти амниятӣ дар паси марди курсии маъюбӣ ҷойгир карда шудааст. Чизҳо хуб ба назар намерасанд.

2:51:17 - Пойафзол дар даст.

2:54:17 - зер кард.

2:56:42 - Камарбанди муқовимат. Акнун ба дарвоза.

3:02:14 - Ба охир! Ба дарвозаи 204 расидан. Вақтсанҷро қатъ кунед. Нишаст.

Ман шодам, ки гирдиҳамоиро ба анҷом расондам ва умедворам, ки баъзеи шумо, агар шумо худро тавассути Дубай транзит кунед, худро зери шубҳа мегузорад. Иҷрои тавсияҳои зерин вақти шуморо беҳтар мекунад, гарчанде ки шумо ин корро накунед, ман озори худро ба унвони қаҳрамони ҷаҳон оид ба даъвати Дубай Layover Challenge меномам.

+ Агар парвозҳои воридотӣ ва содиротӣ аз терминалҳои 1 ё 3 берун бошанд, корҳо хеле осонтар хоҳанд шуд. Трафик бидуни ҳаракати нақлиёт аз метро 1 дақиқаю 23 сония кӯтоҳтар буд, аммо метро арзиши 1/10 буд.

+ Билети Бурҷ Халифаро як соат пас аз фуруди пешбинишуда банд кунед, на пас аз ду соат. Одамони Бурҷ Халифа ба назар чунин менамуданд, ки чандир буданд ва агар каме дер мебудам, то ҳол фикр мекунам, ки ман метавонистам ба боло бароям. Хариди чипта дар ҷои худ имконнопазир аст, зеро а) чиптаҳо қариб ҳамеша пеш аз мӯҳлат фурӯхта мешаванд ва б) ин маънои онро дорад, ки шумо барои боло рафтан ба лифт 100 доллар сарф кардаед, ки ин шуморо расво мекунад.

+ Дар Бишкеки Қирғизистон зиндагӣ накунед. Масалан, агар ман аз Ню -Йорк меомадам, маро мисли пештара ба Дин ва Делука ҷалб намекарданд. Фикр дар бораи песто ва рукгула ва нон, ки онро "хоҷагии органикии ҳунармандии нони 30-тухмии рустикии маҳаллӣ" меноманд, хеле зиёд буд ва ман чанд дақиқаи қиматбаҳоро ба сандвич гӯшти бирён ва шарбати ананас гум кардам.


3.6 соат дар шаҳри тилло: Мушкилоти истироҳат дар Дубай

Рӯзи 24-уми март ман дар Дубай, ки аз Бишкек ба Карачи мерафтам, даҳ соат истироҳат кардам. Ман аллакай санъати идентификатсияи бӯи ройгонро азхуд карда, дар бораи роҳҳои алтернативии вақтхушӣ дар Дубай дар тӯли дароз ва сахт фикр кардам. Дар ниҳоят, ман тасмим гирифтам, ки аз ҳавопаймо то болои баландтарин бинои ҷаҳон Бурҷ Халифа ва бозгашт ба дарвоза мусобиқа созам. Ман шодам, ки дар айни замон худро рекордсмени ҷаҳон таъин мекунам, аммо гумон мекунам, ки касе бо каме саъй метавонад ин мушкилотро зудтар анҷом диҳад.

Пеш аз оғоз, ман бояд ба саволе посух диҳам, ки ҳамаи ташкилкунандагони мусобиқа бояд бо куҷо нуқтаи ибтидоӣ ва хати марра рӯбарӯ шаванд. Гарчанде ки аломати камарбанди камарбанд ҳамчун нуқтаи ибтидоии дақиқ бо садои қулайи шунавоӣ хизмат мекунад, ин системаи табъизомезеро эҷод мекунад, ки ба онҳое, ки дар синфи якум нишастаанд, маъқул буд. Қобили қабул нест. Нуқтаи мантиқии навбатӣ он буд, ки касе аз ҳавопаймо то ҳавопаймо остона мегузарад. Ин майдони бозиро байни онҳое, ки дар пеши ҳавопаймо ва ман дар қафо буданд, баробар кард, аммо ба ҳар ҳол лабиринти гузаргоҳҳои фурудгоҳро ба мушкил дохил кард. Комил.

Ҳангоми бозгашт ман вуруд ба фурудгоҳ, тоза кардани амният, омадани дарвоза ва парвозро ҳамчун хатти имконпазир ҳисоб кардам. Ман ҳеҷ далеле барои боздоштани мусобиқа дар периметри фурудгоҳ ё амният надидаам, гарчанде эҳтироми хубе дар бораи ба охир расидани мусобиқа бо навсозии камарбанди шумо вуҷуд дорад. Интизории парвоз вақти бекористии аз ҳад зиёдро ба душ хоҳад дошт, бинобарин ман ба омадани дарвоза ҳал шудам.

Дар мавриди қоидаҳо, ин хеле содда аст: Аз як ҳавопаймо дар DXB то мизи нозирони Бурҷ Халифа ва бозгашт ба фурудгоҳ. Не ҳавопаймоҳои хусусӣ, на иртиботи фурудгоҳҳои VIP, на ронандагони хусусӣ шуморо интизоранд. Танҳо шумо ва Дубай. Бар асоси ин дастурҳо, ман супоришро дар 3 соату 2 дақиқаю 14 сония анҷом додам. Он чизе, ки дар зер оварда шудааст, хулосаи нажоди ман ва рӯйхати маслиҳатҳо барои онҳое мебошад, ки мехоҳанд рақобат кунанд.

0:00:00 - Аз ҳавопаймо ба автобус истед. Ман ба Терминали 2 расидам, ки пушти сарҳои DXB аст, ки ба назар возеҳан барои ҳавопаймоҳое, ки аз кишварҳои Ҷорҷ В. Буш меоянд, ҳамчун меҳвари бадӣ ҳифз шудаанд. Ман қайд мекунам, ки мо дар байни ҳавопаймои эронӣ ва ҳавопаймои Туполеви Ту-154, ки дар паҳлӯи он "глобалӣ" аст, такси задаем.

0:12:43 - Барои фаҳмидани логистикаи бағоҷи тафтишшудаи худ чанд дақиқаи зиёд сарф кунед. Ман ду пои сафари худро алоҳида фармоиш додам ва бояд боварӣ ҳосил кунам, ки бағоҷам ба Покистон мегузарад. Шӯрои расидан ба мо нишон медиҳад, ки мо дар байни парвозҳо аз Кобул, Бағдод ва Табриз фуруд меоем. Инро дӯст дор.

0:18:16 - Пули нақдро иваз кардан лозим аст. Танҳо мошини банкомат терминали Садерат Бонки Эрон аст. 30 сония сарф кунед, то бифаҳмед, ки агар корти дебетии амрикоии худро ба он мошин гузорам, чӣ мешавад. Ман албатта намехоҳам, ки ҳаққи хидматрасонии ман $ 3.00 барои маблағгузории барномаи хеле ҳуҷҷатгузории силоҳи ҳастаии онҳо сарф шавад!

0:18:46 - Корт рад карда шуд. Ба ҷои он ба нуқтаи мубодилаи асъор равед.

0:24:24 - Танҳо метрои Дубай ба Терминалҳои 1 ва 3 хизмат мерасонад, аз ин рӯ ман ба таксӣ савор шуда, "Бурҷ Халифа ва ба он қадам зан!" Ман фикр мекунам, ки дар тарҷума чизе гум шудааст.

0:25:17 - Аҳамият диҳед, ки ба назар мерасад, ки Терминали 2 пурра бо биноҳое иҳота шудааст, ки ба таъқиби қонуншиканиҳои ҳаракат дар роҳ ва содироти маводи шамшербозӣ бахшида шудаанд.

0:31:16 - Аз Hyatt гузашта, ман метавонам нақшаи манораҳои барҷастаи Emirates -ро бинам, вақте ки мо ба роҳи Шайх Заид ворид мешавем. Гузашта аз он, сояи заифи як объекти имконнопазири баланд тавассути дуди субҳи барвақт ба маркази таваҷҷӯҳ меафтад. Макони ман!

0:34:17 - Аҳамият диҳед, ки роҳ ба ман хотиррасон мекунад, ки хиёбони 6 -и шаҳри Мидтаун Манҳеттан чӣ гуна мебуд, агар он дар канори Даллас бошад.

0:34:18 - Нандос! Ҳеҷ роҳ! Дар бораи даст кашидани тамоми миссия барои мурғ бо чошнии пери-пери фикр кунед.

0:44:14 - Такси маро на ба даромадгоҳи саҳни назоратӣ, ки тавассути Дубай Молл дастрас аст, маро ба даромадгоҳи Бурҷ Халифа мебарад. Дақиқаҳои қиматбаҳо беҳуда сарф мешаванд.

0:46:51 - Ба ронанда 60 Dhs пардохт кунед ва аз такси баромадан. Ман қайд мекунам, ки дарозии сафар танҳо тақрибан 20 км буд. Илова бар баландии 850 м аз Бурҷ Халифа, бозгашт ба фурудгоҳ қариб 42 км, дарозии дақиқи як марафон хоҳад буд. Танҳо мегӯям.

0:52:12 - Ҳама омодаанд ба боло бираванд. Мутаассифона, ман чиптаи худро пешакӣ брон карда будам, зеро 75% тахфиф барои фармоиши пешакӣ мавҷуд аст ва ман суръат ва маҳорати худро нодида гирифтам. Билети ман то соати 10:30 нест, 50 дақиқаи пурраи ҳозира. Ман мепурсам, ки оё ман лутфан метавонам зудтар боло равам, зеро ман танҳо як шахсе ҳастам, ки як мусобиқаро бар зидди худам анҷом диҳам. Ин як гуфтугӯи дуқутбаест, ки маро ба ҷое намеорад.

0:52:13 - рӯҳафтода шуда, ман худро аз куштани вақт сарфи назар мекунам, ки баръакси он аст, ки касе дар мусобиқа бояд чӣ кор кунад.

1:01:58 - Мушоҳида кунед, ки одам растаниҳоро хок мекунад. Ин ҷой аҷиб аст.

1:11:34 - Аз дастаи регби англисӣ берун аз маркази савдо гузаред. Ҳамаашон айнакҳои офтобии Тони Гвиннро мепӯшанд. Ман ҳайронам, ки чаро касе дар байни чорабиниҳои варзишӣ ҳеҷ гоҳ ин айнакҳои офтобиро мепӯшад.

1:11:40 - Spot Dean & Deluca дар рӯдхона пинҳон мешаванд. Ба хоҳиш муқобилат кардан лозим аст.

1:12:13 - Дар гирду атроф сайругашт кунед. Ман бовар намекунам, ки ин як шаҳри воқеӣ аст ва на Disneyworld. Ҳама биноҳо қариб партофта шудаанд, ҳама газонҳо ба таври комил тарҳрезӣ карда шудаанд ва биноҳо чизе ҷуз фасадҳое нестанд, ки мехоҳанд ба баъзе нуқтаи назари мухталифи мероси фарҳангӣ, ки кайҳо нопадид шуда буданд, то андозае, ки вуҷуд дошт. Дар тамоми ҳавлӣ системаи садо мавҷуд аст, ки ба CD -и Путамайо садо медиҳад, агар Путамайо ба ҷои одамон ба лифтҳо нигаронида шуда бошад.

1:15:20 - Дин ва Делукаро ворид кунед.

1:29:06 - Баромадан аз Дин ва Делука. Онҳо аз куҷо медонистанд, ки 19,87 доллар нархи дӯстдоштаи ман аст, ки барои як сандвич хурд ва як пиёла шарбат пардохт кунам? Ин хеле зебост аз онҳо.

1:29:54 - Аҷабо, ки чаро дар мобайни ҳавзаи фаввораҳо панҷ нафар ғаввос пешоб мекунанд.

1:30:02 - Дарк кунед, ки ғаввосон танҳо фаввораҳоро дар умқи ногувори об танзим мекунанд, ки ҳамаи онҳо қисман нишастанро талаб мекунанд.

1:33:01 - Чизҳо ҷиддӣ мешаванд. Ман билети саҳни мушоҳидаамро супоридам ва ба сӯи лифт меравам.

1:33:12 - Оё ин вохӯрии оилаи ҳиндӣ лутфан аз тарафи рости пиёдагарди ҳаракаткунанда барои истодан ва тарафи чапро барои роҳ рафтан истифода мебарад?

1:36:52 - Лифт боло рафтанро оғоз мекунад.

1:37:58 - 124 ошёна дертар дар 66 сония. Дарҳои лифт кушода мешаванд. Ин ба таври ҷиддӣ таъсирбахш аст.

1:38:29 - Акс гиред, тамошо кунед. Туман ба сатҳи замин монанд аст. Ман фикр мекунам, ки ман метавонистам дар зер каме қум барорам.

1:41:19 - Хмм, ин навбат барои лифт баргаштанро ҳисоб намекардам. Ҳадди аққал барои тамғаи вақти гирифтани хариди тӯҳфаҳо фикр кунед.Қарор қабул кунед, ки дар ҳоле ки ман пралинҳо ва шамъҳои хушбӯйро мисли бачаи дигар дӯст медорам, ман бе онҳо идора мекунам. Ман то кунун онро тай кардаам.

1:52:23 - Поёни лифт. Давраи ниҳоӣ!

1:57:06 - Пас аз чаҳор аломат барои метрои Дубай дар масофаи тақрибан 100 метр, ба назар чунин мерасад, ки ҳама гуна кӯмаки самтӣ аз байн рафтааст. Қадами ниҳоии ман ба як қадами эҳтиёткорона мегузарад.

2:16:01 - Метро ба фурудгоҳ равед, гӯё бо билети саворшавӣ ман.

2:34:31 - Бифаҳмед, ки ман билети савор шуданро гум кардаам.

2:39:51 - Аз метро равед, бешубҳа бе иҷозати савор шудан ба ман.

2:41:19 - Дар чеки дӯконча худро лаънат гӯям, зеро вақтро аз даст дода натавонистам, ки қоғазро дар тӯли се соат нигоҳ дошта, онро гум накунам.

2:48:37 - Тавассути гумрук. Пф.

2:49:16 - Дар хатти амниятӣ дар паси марди курсии маъюбӣ ҷойгир карда шудааст. Чизҳо хуб ба назар намерасанд.

2:51:17 - Пойафзол дар даст.

2:54:17 - зер кард.

2:56:42 - Камарбанди муқовимат. Акнун ба дарвоза.

3:02:14 - Ба охир! Ба дарвозаи 204 расидан. Вақтсанҷро қатъ кунед. Нишаст.

Ман шодам, ки гирдиҳамоиро ба анҷом расондам ва умедворам, ки баъзеи шумо, агар шумо худро тавассути Дубай транзит кунед, худро зери шубҳа мегузорад. Иҷрои тавсияҳои зерин вақти шуморо беҳтар мекунад, гарчанде ки шумо ин корро накунед, ман озори худро ба унвони қаҳрамони ҷаҳон оид ба даъвати Дубай Layover Challenge меномам.

+ Агар парвозҳои воридотӣ ва содиротӣ аз терминалҳои 1 ё 3 берун бошанд, корҳо хеле осонтар хоҳанд шуд. Трафик бидуни ҳаракати нақлиёт аз метро 1 дақиқаю 23 сония кӯтоҳтар буд, аммо метро арзиши 1/10 буд.

+ Билети Бурҷ Халифаро як соат пас аз фуруди пешбинишуда банд кунед, на пас аз ду соат. Одамони Бурҷ Халифа ба назар чунин менамуданд, ки чандир буданд ва агар каме дер мебудам, то ҳол фикр мекунам, ки ман метавонистам ба боло бароям. Хариди чипта дар ҷои худ имконнопазир аст, зеро а) чиптаҳо қариб ҳамеша пеш аз мӯҳлат фурӯхта мешаванд ва б) ин маънои онро дорад, ки шумо барои боло рафтан ба лифт 100 доллар сарф кардаед, ки ин шуморо расво мекунад.

+ Дар Бишкеки Қирғизистон зиндагӣ накунед. Масалан, агар ман аз Ню -Йорк меомадам, маро мисли пештара ба Дин ва Делука ҷалб намекарданд. Фикр дар бораи песто ва рукгула ва нон, ки онро "хоҷагии органикии ҳунармандии нони 30-тухмии рустикии маҳаллӣ" меноманд, хеле зиёд буд ва ман чанд дақиқаи қиматбаҳоро ба сандвич гӯшти бирён ва шарбати ананас гум кардам.


3.6 соат дар шаҳри тилло: Мушкилоти истироҳат дар Дубай

Рӯзи 24-уми март ман дар Дубай, ки аз Бишкек ба Карачи мерафтам, даҳ соат истироҳат кардам. Ман аллакай санъати идентификатсияи бӯи ройгонро азхуд карда, дар бораи роҳҳои алтернативии вақтхушӣ дар Дубай дар тӯли дароз ва сахт фикр кардам. Дар ниҳоят, ман тасмим гирифтам, ки аз ҳавопаймо то болои баландтарин бинои ҷаҳон Бурҷ Халифа ва бозгашт ба дарвоза мусобиқа созам. Ман шодам, ки дар айни замон худро рекордсмени ҷаҳон таъин мекунам, аммо гумон мекунам, ки касе бо каме саъй метавонад ин мушкилотро зудтар анҷом диҳад.

Пеш аз оғоз, ман бояд ба саволе посух диҳам, ки ҳамаи ташкилкунандагони мусобиқа бояд бо куҷо нуқтаи ибтидоӣ ва хати марра рӯбарӯ шаванд. Гарчанде ки аломати камарбанди камарбанд ҳамчун нуқтаи ибтидоии дақиқ бо садои қулайи шунавоӣ хизмат мекунад, ин системаи табъизомезеро эҷод мекунад, ки ба онҳое, ки дар синфи якум нишастаанд, маъқул буд. Қобили қабул нест. Нуқтаи мантиқии навбатӣ он буд, ки касе аз ҳавопаймо то ҳавопаймо остона мегузарад. Ин майдони бозиро байни онҳое, ки дар пеши ҳавопаймо ва ман дар қафо буданд, баробар кард, аммо ба ҳар ҳол лабиринти гузаргоҳҳои фурудгоҳро ба мушкил дохил кард. Комил.

Ҳангоми бозгашт ман вуруд ба фурудгоҳ, тоза кардани амният, омадани дарвоза ва парвозро ҳамчун хатти имконпазир ҳисоб кардам. Ман ҳеҷ далеле барои боздоштани мусобиқа дар периметри фурудгоҳ ё амният надидаам, гарчанде эҳтироми хубе дар бораи ба охир расидани мусобиқа бо навсозии камарбанди шумо вуҷуд дорад. Интизории парвоз вақти бекористии аз ҳад зиёдро ба душ хоҳад дошт, бинобарин ман ба омадани дарвоза ҳал шудам.

Дар мавриди қоидаҳо, ин хеле содда аст: Аз як ҳавопаймо дар DXB то мизи нозирони Бурҷ Халифа ва бозгашт ба фурудгоҳ. Не ҳавопаймоҳои хусусӣ, на иртиботи фурудгоҳҳои VIP, на ронандагони хусусӣ шуморо интизоранд. Танҳо шумо ва Дубай. Бар асоси ин дастурҳо, ман супоришро дар 3 соату 2 дақиқаю 14 сония анҷом додам. Он чизе, ки дар зер оварда шудааст, хулосаи нажоди ман ва рӯйхати маслиҳатҳо барои онҳое мебошад, ки мехоҳанд рақобат кунанд.

0:00:00 - Аз ҳавопаймо ба автобус истед. Ман ба Терминали 2 расидам, ки пушти сарҳои DXB аст, ки ба назар возеҳан барои ҳавопаймоҳое, ки аз кишварҳои Ҷорҷ В. Буш меоянд, ҳамчун меҳвари бадӣ ҳифз шудаанд. Ман қайд мекунам, ки мо дар байни ҳавопаймои эронӣ ва ҳавопаймои Туполеви Ту-154, ки дар паҳлӯи он "глобалӣ" аст, такси задаем.

0:12:43 - Барои фаҳмидани логистикаи бағоҷи тафтишшудаи худ чанд дақиқаи зиёд сарф кунед. Ман ду пои сафари худро алоҳида фармоиш додам ва бояд боварӣ ҳосил кунам, ки бағоҷам ба Покистон мегузарад. Шӯрои расидан ба мо нишон медиҳад, ки мо дар байни парвозҳо аз Кобул, Бағдод ва Табриз фуруд меоем. Инро дӯст дор.

0:18:16 - Пули нақдро иваз кардан лозим аст. Танҳо мошини банкомат терминали Садерат Бонки Эрон аст. 30 сония сарф кунед, то бифаҳмед, ки агар корти дебетии амрикоии худро ба он мошин гузорам, чӣ мешавад. Ман албатта намехоҳам, ки ҳаққи хидматрасонии ман $ 3.00 барои маблағгузории барномаи хеле ҳуҷҷатгузории силоҳи ҳастаии онҳо сарф шавад!

0:18:46 - Корт рад карда шуд. Ба ҷои он ба нуқтаи мубодилаи асъор равед.

0:24:24 - Танҳо метрои Дубай ба Терминалҳои 1 ва 3 хизмат мерасонад, аз ин рӯ ман ба таксӣ савор шуда, "Бурҷ Халифа ва ба он қадам зан!" Ман фикр мекунам, ки дар тарҷума чизе гум шудааст.

0:25:17 - Аҳамият диҳед, ки ба назар мерасад, ки Терминали 2 пурра бо биноҳое иҳота шудааст, ки ба таъқиби қонуншиканиҳои ҳаракат дар роҳ ва содироти маводи шамшербозӣ бахшида шудаанд.

0:31:16 - Аз Hyatt гузашта, ман метавонам нақшаи манораҳои барҷастаи Emirates -ро бинам, вақте ки мо ба роҳи Шайх Заид ворид мешавем. Гузашта аз он, сояи заифи як объекти имконнопазири баланд тавассути дуди субҳи барвақт ба маркази таваҷҷӯҳ меафтад. Макони ман!

0:34:17 - Аҳамият диҳед, ки роҳ ба ман хотиррасон мекунад, ки хиёбони 6 -и шаҳри Мидтаун Манҳеттан чӣ гуна мебуд, агар он дар канори Даллас бошад.

0:34:18 - Нандос! Ҳеҷ роҳ! Дар бораи даст кашидани тамоми миссия барои мурғ бо чошнии пери-пери фикр кунед.

0:44:14 - Такси маро на ба даромадгоҳи саҳни назоратӣ, ки тавассути Дубай Молл дастрас аст, маро ба даромадгоҳи Бурҷ Халифа мебарад. Дақиқаҳои қиматбаҳо беҳуда сарф мешаванд.

0:46:51 - Ба ронанда 60 Dhs пардохт кунед ва аз такси баромадан. Ман қайд мекунам, ки дарозии сафар танҳо тақрибан 20 км буд. Илова бар баландии 850 м аз Бурҷ Халифа, бозгашт ба фурудгоҳ қариб 42 км, дарозии дақиқи як марафон хоҳад буд. Танҳо мегӯям.

0:52:12 - Ҳама омодаанд ба боло бираванд. Мутаассифона, ман чиптаи худро пешакӣ брон карда будам, зеро 75% тахфиф барои фармоиши пешакӣ мавҷуд аст ва ман суръат ва маҳорати худро нодида гирифтам. Билети ман то соати 10:30 нест, 50 дақиқаи пурраи ҳозира. Ман мепурсам, ки оё ман лутфан метавонам зудтар боло равам, зеро ман танҳо як шахсе ҳастам, ки як мусобиқаро бар зидди худам анҷом диҳам. Ин як гуфтугӯи дуқутбаест, ки маро ба ҷое намеорад.

0:52:13 - рӯҳафтода шуда, ман худро аз куштани вақт сарфи назар мекунам, ки баръакси он аст, ки касе дар мусобиқа бояд чӣ кор кунад.

1:01:58 - Мушоҳида кунед, ки одам растаниҳоро хок мекунад. Ин ҷой аҷиб аст.

1:11:34 - Аз дастаи регби англисӣ берун аз маркази савдо гузаред. Ҳамаашон айнакҳои офтобии Тони Гвиннро мепӯшанд. Ман ҳайронам, ки чаро касе дар байни чорабиниҳои варзишӣ ҳеҷ гоҳ ин айнакҳои офтобиро мепӯшад.

1:11:40 - Spot Dean & Deluca дар рӯдхона пинҳон мешаванд. Ба хоҳиш муқобилат кардан лозим аст.

1:12:13 - Дар гирду атроф сайругашт кунед. Ман бовар намекунам, ки ин як шаҳри воқеӣ аст ва на Disneyworld. Ҳама биноҳо қариб партофта шудаанд, ҳама газонҳо ба таври комил тарҳрезӣ карда шудаанд ва биноҳо чизе ҷуз фасадҳое нестанд, ки мехоҳанд ба баъзе нуқтаи назари мухталифи мероси фарҳангӣ, ки кайҳо нопадид шуда буданд, то андозае, ки вуҷуд дошт. Дар тамоми ҳавлӣ системаи садо мавҷуд аст, ки ба CD -и Путамайо садо медиҳад, агар Путамайо ба ҷои одамон ба лифтҳо нигаронида шуда бошад.

1:15:20 - Дин ва Делукаро ворид кунед.

1:29:06 - Баромадан аз Дин ва Делука. Онҳо аз куҷо медонистанд, ки 19,87 доллар нархи дӯстдоштаи ман аст, ки барои як сандвич хурд ва як пиёла шарбат пардохт кунам? Ин хеле зебост аз онҳо.

1:29:54 - Аҷабо, ки чаро дар мобайни ҳавзаи фаввораҳо панҷ нафар ғаввос пешоб мекунанд.

1:30:02 - Дарк кунед, ки ғаввосон танҳо фаввораҳоро дар умқи ногувори об танзим мекунанд, ки ҳамаи онҳо қисман нишастанро талаб мекунанд.

1:33:01 - Чизҳо ҷиддӣ мешаванд. Ман билети саҳни мушоҳидаамро супоридам ва ба сӯи лифт меравам.

1:33:12 - Оё ин вохӯрии оилаи ҳиндӣ лутфан аз тарафи рости пиёдагарди ҳаракаткунанда барои истодан ва тарафи чапро барои роҳ рафтан истифода мебарад?

1:36:52 - Лифт боло рафтанро оғоз мекунад.

1:37:58 - 124 ошёна дертар дар 66 сония. Дарҳои лифт кушода мешаванд. Ин ба таври ҷиддӣ таъсирбахш аст.

1:38:29 - Акс гиред, тамошо кунед. Туман ба сатҳи замин монанд аст. Ман фикр мекунам, ки ман метавонистам дар зер каме қум барорам.

1:41:19 - Хмм, ин навбат барои лифт баргаштанро ҳисоб намекардам. Ҳадди аққал барои тамғаи вақти гирифтани хариди тӯҳфаҳо фикр кунед. Қарор қабул кунед, ки дар ҳоле ки ман пралинҳо ва шамъҳои хушбӯйро мисли бачаи дигар дӯст медорам, ман бе онҳо идора мекунам. Ман то кунун онро тай кардаам.

1:52:23 - Поёни лифт. Давраи ниҳоӣ!

1:57:06 - Пас аз чаҳор аломат барои метрои Дубай дар масофаи тақрибан 100 метр, ба назар чунин мерасад, ки ҳама гуна кӯмаки самтӣ аз байн рафтааст. Қадами ниҳоии ман ба як қадами эҳтиёткорона мегузарад.

2:16:01 - Метро ба фурудгоҳ равед, гӯё бо билети саворшавӣ ман.

2:34:31 - Бифаҳмед, ки ман билети савор шуданро гум кардаам.

2:39:51 - Аз метро равед, бешубҳа бе иҷозати савор шудан ба ман.

2:41:19 - Дар чеки дӯконча худро лаънат гӯям, зеро вақтро аз даст дода натавонистам, ки қоғазро дар тӯли се соат нигоҳ дошта, онро гум накунам.

2:48:37 - Тавассути гумрук. Пф.

2:49:16 - Дар хатти амниятӣ дар паси марди курсии маъюбӣ ҷойгир карда шудааст. Чизҳо хуб ба назар намерасанд.

2:51:17 - Пойафзол дар даст.

2:54:17 - зер кард.

2:56:42 - Камарбанди муқовимат. Акнун ба дарвоза.

3:02:14 - Ба охир! Ба дарвозаи 204 расидан. Вақтсанҷро қатъ кунед. Нишаст.

Ман шодам, ки гирдиҳамоиро ба анҷом расондам ва умедворам, ки баъзеи шумо, агар шумо худро тавассути Дубай транзит кунед, худро зери шубҳа мегузорад. Иҷрои тавсияҳои зерин вақти шуморо беҳтар мекунад, гарчанде ки шумо ин корро накунед, ман озори худро ба унвони қаҳрамони ҷаҳон оид ба даъвати Дубай Layover Challenge меномам.

+ Агар парвозҳои воридотӣ ва содиротӣ аз терминалҳои 1 ё 3 берун бошанд, корҳо хеле осонтар хоҳанд шуд. Трафик бидуни ҳаракати нақлиёт аз метро 1 дақиқаю 23 сония кӯтоҳтар буд, аммо метро арзиши 1/10 буд.

+ Билети Бурҷ Халифаро як соат пас аз фуруди пешбинишуда банд кунед, на пас аз ду соат. Одамони Бурҷ Халифа ба назар чунин менамуданд, ки чандир буданд ва агар каме дер мебудам, то ҳол фикр мекунам, ки ман метавонистам ба боло бароям. Хариди чипта дар ҷои худ имконнопазир аст, зеро а) чиптаҳо қариб ҳамеша пеш аз мӯҳлат фурӯхта мешаванд ва б) ин маънои онро дорад, ки шумо барои боло рафтан ба лифт 100 доллар сарф кардаед, ки ин шуморо расво мекунад.

+ Дар Бишкеки Қирғизистон зиндагӣ накунед. Масалан, агар ман аз Ню -Йорк меомадам, маро мисли пештара ба Дин ва Делука ҷалб намекарданд. Фикр дар бораи песто ва рукгула ва нон, ки онро "хоҷагии органикии ҳунармандии нони 30-тухмии рустикии маҳаллӣ" меноманд, хеле зиёд буд ва ман чанд дақиқаи қиматбаҳоро ба сандвич гӯшти бирён ва шарбати ананас гум кардам.


3.6 соат дар шаҳри тилло: Мушкилоти истироҳат дар Дубай

Рӯзи 24-уми март ман дар Дубай, ки аз Бишкек ба Карачи мерафтам, даҳ соат истироҳат кардам. Ман аллакай санъати идентификатсияи бӯи ройгонро азхуд карда, дар бораи роҳҳои алтернативии вақтхушӣ дар Дубай дар тӯли дароз ва сахт фикр кардам. Дар ниҳоят, ман тасмим гирифтам, ки аз ҳавопаймо то болои баландтарин бинои ҷаҳон Бурҷ Халифа ва бозгашт ба дарвоза мусобиқа созам. Ман шодам, ки дар айни замон худро рекордсмени ҷаҳон таъин мекунам, аммо гумон мекунам, ки касе бо каме саъй метавонад ин мушкилотро зудтар анҷом диҳад.

Пеш аз оғоз, ман бояд ба саволе посух диҳам, ки ҳамаи ташкилкунандагони мусобиқа бояд бо куҷо нуқтаи ибтидоӣ ва хати марра рӯбарӯ шаванд. Гарчанде ки аломати камарбанди камарбанд ҳамчун нуқтаи ибтидоии дақиқ бо садои қулайи шунавоӣ хизмат мекунад, ин системаи табъизомезеро эҷод мекунад, ки ба онҳое, ки дар синфи якум нишастаанд, маъқул буд. Қобили қабул нест. Нуқтаи мантиқии навбатӣ он буд, ки касе аз ҳавопаймо то ҳавопаймо остона мегузарад. Ин майдони бозиро байни онҳое, ки дар пеши ҳавопаймо ва ман дар қафо буданд, баробар кард, аммо ба ҳар ҳол лабиринти гузаргоҳҳои фурудгоҳро ба мушкил дохил кард. Комил.

Ҳангоми бозгашт ман вуруд ба фурудгоҳ, тоза кардани амният, омадани дарвоза ва парвозро ҳамчун хатти имконпазир ҳисоб кардам. Ман ҳеҷ далеле барои боздоштани мусобиқа дар периметри фурудгоҳ ё амният надидаам, гарчанде эҳтироми хубе дар бораи ба охир расидани мусобиқа бо навсозии камарбанди шумо вуҷуд дорад. Интизории парвоз вақти бекористии аз ҳад зиёдро ба душ хоҳад дошт, бинобарин ман ба омадани дарвоза ҳал шудам.

Дар мавриди қоидаҳо, ин хеле содда аст: Аз як ҳавопаймо дар DXB то мизи нозирони Бурҷ Халифа ва бозгашт ба фурудгоҳ. Не ҳавопаймоҳои хусусӣ, на иртиботи фурудгоҳҳои VIP, на ронандагони хусусӣ шуморо интизоранд. Танҳо шумо ва Дубай. Бар асоси ин дастурҳо, ман супоришро дар 3 соату 2 дақиқаю 14 сония анҷом додам. Он чизе, ки дар зер оварда шудааст, хулосаи нажоди ман ва рӯйхати маслиҳатҳо барои онҳое мебошад, ки мехоҳанд рақобат кунанд.

0:00:00 - Аз ҳавопаймо ба автобус истед. Ман ба Терминали 2 расидам, ки пушти сарҳои DXB аст, ки ба назар возеҳан барои ҳавопаймоҳое, ки аз кишварҳои Ҷорҷ В. Буш меоянд, ҳамчун меҳвари бадӣ ҳифз шудаанд. Ман қайд мекунам, ки мо дар байни ҳавопаймои эронӣ ва ҳавопаймои Туполеви Ту-154, ки дар паҳлӯи он "глобалӣ" аст, такси задаем.

0:12:43 - Барои фаҳмидани логистикаи бағоҷи тафтишшудаи худ чанд дақиқаи зиёд сарф кунед. Ман ду пои сафари худро алоҳида фармоиш додам ва бояд боварӣ ҳосил кунам, ки бағоҷам ба Покистон мегузарад. Шӯрои расидан ба мо нишон медиҳад, ки мо дар байни парвозҳо аз Кобул, Бағдод ва Табриз фуруд меоем. Инро дӯст дор.

0:18:16 - Пули нақдро иваз кардан лозим аст. Танҳо мошини банкомат терминали Садерат Бонки Эрон аст. 30 сония сарф кунед, то бифаҳмед, ки агар корти дебетии амрикоии худро ба он мошин гузорам, чӣ мешавад. Ман албатта намехоҳам, ки ҳаққи хидматрасонии ман $ 3.00 барои маблағгузории барномаи хеле ҳуҷҷатгузории силоҳи ҳастаии онҳо сарф шавад!

0:18:46 - Корт рад карда шуд. Ба ҷои он ба нуқтаи мубодилаи асъор равед.

0:24:24 - Танҳо метрои Дубай ба Терминалҳои 1 ва 3 хизмат мерасонад, аз ин рӯ ман ба таксӣ савор шуда, "Бурҷ Халифа ва ба он қадам зан!" Ман фикр мекунам, ки дар тарҷума чизе гум шудааст.

0:25:17 - Аҳамият диҳед, ки ба назар мерасад, ки Терминали 2 пурра бо биноҳое иҳота шудааст, ки ба таъқиби қонуншиканиҳои ҳаракат дар роҳ ва содироти маводи шамшербозӣ бахшида шудаанд.

0:31:16 - Аз Hyatt гузашта, ман метавонам нақшаи манораҳои барҷастаи Emirates -ро бинам, вақте ки мо ба роҳи Шайх Заид ворид мешавем. Гузашта аз он, сояи заифи як объекти имконнопазири баланд тавассути дуди субҳи барвақт ба маркази таваҷҷӯҳ меафтад. Макони ман!

0:34:17 - Аҳамият диҳед, ки роҳ ба ман хотиррасон мекунад, ки хиёбони 6 -и шаҳри Мидтаун Манҳеттан чӣ гуна мебуд, агар он дар канори Даллас бошад.

0:34:18 - Нандос! Ҳеҷ роҳ! Дар бораи даст кашидани тамоми миссия барои мурғ бо чошнии пери-пери фикр кунед.

0:44:14 - Такси маро на ба даромадгоҳи саҳни назоратӣ, ки тавассути Дубай Молл дастрас аст, маро ба даромадгоҳи Бурҷ Халифа мебарад. Дақиқаҳои қиматбаҳо беҳуда сарф мешаванд.

0:46:51 - Ба ронанда 60 Dhs пардохт кунед ва аз такси баромадан. Ман қайд мекунам, ки дарозии сафар танҳо тақрибан 20 км буд. Илова бар баландии 850 м аз Бурҷ Халифа, бозгашт ба фурудгоҳ қариб 42 км, дарозии дақиқи як марафон хоҳад буд. Танҳо мегӯям.

0:52:12 - Ҳама омодаанд ба боло бираванд. Мутаассифона, ман чиптаи худро пешакӣ брон карда будам, зеро 75% тахфиф барои фармоиши пешакӣ мавҷуд аст ва ман суръат ва маҳорати худро нодида гирифтам. Билети ман то соати 10:30 нест, 50 дақиқаи пурраи ҳозира. Ман мепурсам, ки оё ман лутфан метавонам зудтар боло равам, зеро ман танҳо як шахсе ҳастам, ки як мусобиқаро бар зидди худам анҷом диҳам. Ин як гуфтугӯи дуқутбаест, ки маро ба ҷое намеорад.

0:52:13 - рӯҳафтода шуда, ман худро аз куштани вақт сарфи назар мекунам, ки баръакси он аст, ки касе дар мусобиқа бояд чӣ кор кунад.

1:01:58 - Мушоҳида кунед, ки одам растаниҳоро хок мекунад. Ин ҷой аҷиб аст.

1:11:34 - Аз дастаи регби англисӣ берун аз маркази савдо гузаред. Ҳамаашон айнакҳои офтобии Тони Гвиннро мепӯшанд. Ман ҳайронам, ки чаро касе дар байни чорабиниҳои варзишӣ ҳеҷ гоҳ ин айнакҳои офтобиро мепӯшад.

1:11:40 - Spot Dean & Deluca дар рӯдхона пинҳон мешаванд. Ба хоҳиш муқобилат кардан лозим аст.

1:12:13 - Дар гирду атроф сайругашт кунед. Ман бовар намекунам, ки ин як шаҳри воқеӣ аст ва на Disneyworld. Ҳама биноҳо қариб партофта шудаанд, ҳама газонҳо ба таври комил тарҳрезӣ карда шудаанд ва биноҳо чизе ҷуз фасадҳое нестанд, ки мехоҳанд ба баъзе нуқтаи назари мухталифи мероси фарҳангӣ, ки кайҳо нопадид шуда буданд, то андозае, ки вуҷуд дошт. Дар тамоми ҳавлӣ системаи садо мавҷуд аст, ки ба CD -и Путамайо садо медиҳад, агар Путамайо ба ҷои одамон ба лифтҳо нигаронида шуда бошад.

1:15:20 - Дин ва Делукаро ворид кунед.

1:29:06 - Баромадан аз Дин ва Делука. Онҳо аз куҷо медонистанд, ки 19,87 доллар нархи дӯстдоштаи ман аст, ки барои як сандвич хурд ва як пиёла шарбат пардохт кунам? Ин хеле зебост аз онҳо.

1:29:54 - Аҷабо, ки чаро дар мобайни ҳавзаи фаввораҳо панҷ нафар ғаввос пешоб мекунанд.

1:30:02 - Дарк кунед, ки ғаввосон танҳо фаввораҳоро дар умқи ногувори об танзим мекунанд, ки ҳамаи онҳо қисман нишастанро талаб мекунанд.

1:33:01 - Чизҳо ҷиддӣ мешаванд. Ман билети саҳни мушоҳидаамро супоридам ва ба сӯи лифт меравам.

1:33:12 - Оё ин вохӯрии оилаи ҳиндӣ лутфан аз тарафи рости пиёдагарди ҳаракаткунанда барои истодан ва тарафи чапро барои роҳ рафтан истифода мебарад?

1:36:52 - Лифт боло рафтанро оғоз мекунад.

1:37:58 - 124 ошёна дертар дар 66 сония. Дарҳои лифт кушода мешаванд. Ин ба таври ҷиддӣ таъсирбахш аст.

1:38:29 - Акс гиред, тамошо кунед. Туман ба сатҳи замин монанд аст. Ман фикр мекунам, ки ман метавонистам дар зер каме қум барорам.

1:41:19 - Хмм, ин навбат барои лифт баргаштанро ҳисоб намекардам. Ҳадди аққал барои тамғаи вақти гирифтани хариди тӯҳфаҳо фикр кунед. Қарор қабул кунед, ки дар ҳоле ки ман пралинҳо ва шамъҳои хушбӯйро мисли бачаи дигар дӯст медорам, ман бе онҳо идора мекунам. Ман то кунун онро тай кардаам.

1:52:23 - Поёни лифт. Давраи ниҳоӣ!

1:57:06 - Пас аз чаҳор аломат барои метрои Дубай дар масофаи тақрибан 100 метр, ба назар чунин мерасад, ки ҳама гуна кӯмаки самтӣ аз байн рафтааст. Қадами ниҳоии ман ба як қадами эҳтиёткорона мегузарад.

2:16:01 - Метро ба фурудгоҳ равед, гӯё бо билети саворшавӣ ман.

2:34:31 - Бифаҳмед, ки ман билети савор шуданро гум кардаам.

2:39:51 - Аз метро равед, бешубҳа бе иҷозати савор шудан ба ман.

2:41:19 - Дар чеки дӯконча худро лаънат гӯям, зеро вақтро аз даст дода натавонистам, ки қоғазро дар тӯли се соат нигоҳ дошта, онро гум накунам.

2:48:37 - Тавассути гумрук. Пф.

2:49:16 - Дар хатти амниятӣ дар паси марди курсии маъюбӣ ҷойгир карда шудааст. Чизҳо хуб ба назар намерасанд.

2:51:17 - Пойафзол дар даст.

2:54:17 - зер кард.

2:56:42 - Камарбанди муқовимат. Акнун ба дарвоза.

3:02:14 - Ба охир! Ба дарвозаи 204 расидан. Вақтсанҷро қатъ кунед. Нишаст.

Ман шодам, ки гирдиҳамоиро ба анҷом расондам ва умедворам, ки баъзеи шумо, агар шумо худро тавассути Дубай транзит кунед, худро зери шубҳа мегузорад. Иҷрои тавсияҳои зерин вақти шуморо беҳтар мекунад, гарчанде ки шумо ин корро накунед, ман озори худро ба унвони қаҳрамони ҷаҳон оид ба даъвати Дубай Layover Challenge меномам.

+ Агар парвозҳои воридотӣ ва содиротӣ аз терминалҳои 1 ё 3 берун бошанд, корҳо хеле осонтар хоҳанд шуд. Трафик бидуни ҳаракати нақлиёт аз метро 1 дақиқаю 23 сония кӯтоҳтар буд, аммо метро арзиши 1/10 буд.

+ Билети Бурҷ Халифаро як соат пас аз фуруди пешбинишуда банд кунед, на пас аз ду соат.Одамони Бурҷ Халифа ба назар чунин менамуданд, ки чандир буданд ва агар каме дер мебудам, то ҳол фикр мекунам, ки ман метавонистам ба боло бароям. Хариди чипта дар ҷои худ имконнопазир аст, зеро а) чиптаҳо қариб ҳамеша пеш аз мӯҳлат фурӯхта мешаванд ва б) ин маънои онро дорад, ки шумо барои боло рафтан ба лифт 100 доллар сарф кардаед, ки ин шуморо расво мекунад.

+ Дар Бишкеки Қирғизистон зиндагӣ накунед. Масалан, агар ман аз Ню -Йорк меомадам, маро мисли пештара ба Дин ва Делука ҷалб намекарданд. Фикр дар бораи песто ва рукгула ва нон, ки онро "хоҷагии органикии ҳунармандии нони 30-тухмии рустикии маҳаллӣ" меноманд, хеле зиёд буд ва ман чанд дақиқаи қиматбаҳоро ба сандвич гӯшти бирён ва шарбати ананас гум кардам.


3.6 соат дар шаҳри тилло: Мушкилоти истироҳат дар Дубай

Рӯзи 24-уми март ман дар Дубай, ки аз Бишкек ба Карачи мерафтам, даҳ соат истироҳат кардам. Ман аллакай санъати идентификатсияи бӯи ройгонро азхуд карда, дар бораи роҳҳои алтернативии вақтхушӣ дар Дубай дар тӯли дароз ва сахт фикр кардам. Дар ниҳоят, ман тасмим гирифтам, ки аз ҳавопаймо то болои баландтарин бинои ҷаҳон Бурҷ Халифа ва бозгашт ба дарвоза мусобиқа созам. Ман шодам, ки дар айни замон худро рекордсмени ҷаҳон таъин мекунам, аммо гумон мекунам, ки касе бо каме саъй метавонад ин мушкилотро зудтар анҷом диҳад.

Пеш аз оғоз, ман бояд ба саволе посух диҳам, ки ҳамаи ташкилкунандагони мусобиқа бояд бо куҷо нуқтаи ибтидоӣ ва хати марра рӯбарӯ шаванд. Гарчанде ки аломати камарбанди камарбанд ҳамчун нуқтаи ибтидоии дақиқ бо садои қулайи шунавоӣ хизмат мекунад, ин системаи табъизомезеро эҷод мекунад, ки ба онҳое, ки дар синфи якум нишастаанд, маъқул буд. Қобили қабул нест. Нуқтаи мантиқии навбатӣ он буд, ки касе аз ҳавопаймо то ҳавопаймо остона мегузарад. Ин майдони бозиро байни онҳое, ки дар пеши ҳавопаймо ва ман дар қафо буданд, баробар кард, аммо ба ҳар ҳол лабиринти гузаргоҳҳои фурудгоҳро ба мушкил дохил кард. Комил.

Ҳангоми бозгашт ман вуруд ба фурудгоҳ, тоза кардани амният, омадани дарвоза ва парвозро ҳамчун хатти имконпазир ҳисоб кардам. Ман ҳеҷ далеле барои боздоштани мусобиқа дар периметри фурудгоҳ ё амният надидаам, гарчанде эҳтироми хубе дар бораи ба охир расидани мусобиқа бо навсозии камарбанди шумо вуҷуд дорад. Интизории парвоз вақти бекористии аз ҳад зиёдро ба душ хоҳад дошт, бинобарин ман ба омадани дарвоза ҳал шудам.

Дар мавриди қоидаҳо, ин хеле содда аст: Аз як ҳавопаймо дар DXB то мизи нозирони Бурҷ Халифа ва бозгашт ба фурудгоҳ. Не ҳавопаймоҳои хусусӣ, на иртиботи фурудгоҳҳои VIP, на ронандагони хусусӣ шуморо интизоранд. Танҳо шумо ва Дубай. Бар асоси ин дастурҳо, ман супоришро дар 3 соату 2 дақиқаю 14 сония анҷом додам. Он чизе, ки дар зер оварда шудааст, хулосаи нажоди ман ва рӯйхати маслиҳатҳо барои онҳое мебошад, ки мехоҳанд рақобат кунанд.

0:00:00 - Аз ҳавопаймо ба автобус истед. Ман ба Терминали 2 расидам, ки пушти сарҳои DXB аст, ки ба назар возеҳан барои ҳавопаймоҳое, ки аз кишварҳои Ҷорҷ В. Буш меоянд, ҳамчун меҳвари бадӣ ҳифз шудаанд. Ман қайд мекунам, ки мо дар байни ҳавопаймои эронӣ ва ҳавопаймои Туполеви Ту-154, ки дар паҳлӯи он "глобалӣ" аст, такси задаем.

0:12:43 - Барои фаҳмидани логистикаи бағоҷи тафтишшудаи худ чанд дақиқаи зиёд сарф кунед. Ман ду пои сафари худро алоҳида фармоиш додам ва бояд боварӣ ҳосил кунам, ки бағоҷам ба Покистон мегузарад. Шӯрои расидан ба мо нишон медиҳад, ки мо дар байни парвозҳо аз Кобул, Бағдод ва Табриз фуруд меоем. Инро дӯст дор.

0:18:16 - Пули нақдро иваз кардан лозим аст. Танҳо мошини банкомат терминали Садерат Бонки Эрон аст. 30 сония сарф кунед, то бифаҳмед, ки агар корти дебетии амрикоии худро ба он мошин гузорам, чӣ мешавад. Ман албатта намехоҳам, ки ҳаққи хидматрасонии ман $ 3.00 барои маблағгузории барномаи хеле ҳуҷҷатгузории силоҳи ҳастаии онҳо сарф шавад!

0:18:46 - Корт рад карда шуд. Ба ҷои он ба нуқтаи мубодилаи асъор равед.

0:24:24 - Танҳо метрои Дубай ба Терминалҳои 1 ва 3 хизмат мерасонад, аз ин рӯ ман ба таксӣ савор шуда, "Бурҷ Халифа ва ба он қадам зан!" Ман фикр мекунам, ки дар тарҷума чизе гум шудааст.

0:25:17 - Аҳамият диҳед, ки ба назар мерасад, ки Терминали 2 пурра бо биноҳое иҳота шудааст, ки ба таъқиби қонуншиканиҳои ҳаракат дар роҳ ва содироти маводи шамшербозӣ бахшида шудаанд.

0:31:16 - Аз Hyatt гузашта, ман метавонам нақшаи манораҳои барҷастаи Emirates -ро бинам, вақте ки мо ба роҳи Шайх Заид ворид мешавем. Гузашта аз он, сояи заифи як объекти имконнопазири баланд тавассути дуди субҳи барвақт ба маркази таваҷҷӯҳ меафтад. Макони ман!

0:34:17 - Аҳамият диҳед, ки роҳ ба ман хотиррасон мекунад, ки хиёбони 6 -и шаҳри Мидтаун Манҳеттан чӣ гуна мебуд, агар он дар канори Даллас бошад.

0:34:18 - Нандос! Ҳеҷ роҳ! Дар бораи даст кашидани тамоми миссия барои мурғ бо чошнии пери-пери фикр кунед.

0:44:14 - Такси маро на ба даромадгоҳи саҳни назоратӣ, ки тавассути Дубай Молл дастрас аст, маро ба даромадгоҳи Бурҷ Халифа мебарад. Дақиқаҳои қиматбаҳо беҳуда сарф мешаванд.

0:46:51 - Ба ронанда 60 Dhs пардохт кунед ва аз такси баромадан. Ман қайд мекунам, ки дарозии сафар танҳо тақрибан 20 км буд. Илова бар баландии 850 м аз Бурҷ Халифа, бозгашт ба фурудгоҳ қариб 42 км, дарозии дақиқи як марафон хоҳад буд. Танҳо мегӯям.

0:52:12 - Ҳама омодаанд ба боло бираванд. Мутаассифона, ман чиптаи худро пешакӣ брон карда будам, зеро 75% тахфиф барои фармоиши пешакӣ мавҷуд аст ва ман суръат ва маҳорати худро нодида гирифтам. Билети ман то соати 10:30 нест, 50 дақиқаи пурраи ҳозира. Ман мепурсам, ки оё ман лутфан метавонам зудтар боло равам, зеро ман танҳо як шахсе ҳастам, ки як мусобиқаро бар зидди худам анҷом диҳам. Ин як гуфтугӯи дуқутбаест, ки маро ба ҷое намеорад.

0:52:13 - рӯҳафтода шуда, ман худро аз куштани вақт сарфи назар мекунам, ки баръакси он аст, ки касе дар мусобиқа бояд чӣ кор кунад.

1:01:58 - Мушоҳида кунед, ки одам растаниҳоро хок мекунад. Ин ҷой аҷиб аст.

1:11:34 - Аз дастаи регби англисӣ берун аз маркази савдо гузаред. Ҳамаашон айнакҳои офтобии Тони Гвиннро мепӯшанд. Ман ҳайронам, ки чаро касе дар байни чорабиниҳои варзишӣ ҳеҷ гоҳ ин айнакҳои офтобиро мепӯшад.

1:11:40 - Spot Dean & Deluca дар рӯдхона пинҳон мешаванд. Ба хоҳиш муқобилат кардан лозим аст.

1:12:13 - Дар гирду атроф сайругашт кунед. Ман бовар намекунам, ки ин як шаҳри воқеӣ аст ва на Disneyworld. Ҳама биноҳо қариб партофта шудаанд, ҳама газонҳо ба таври комил тарҳрезӣ карда шудаанд ва биноҳо чизе ҷуз фасадҳое нестанд, ки мехоҳанд ба баъзе нуқтаи назари мухталифи мероси фарҳангӣ, ки кайҳо нопадид шуда буданд, то андозае, ки вуҷуд дошт. Дар тамоми ҳавлӣ системаи садо мавҷуд аст, ки ба CD -и Путамайо садо медиҳад, агар Путамайо ба ҷои одамон ба лифтҳо нигаронида шуда бошад.

1:15:20 - Дин ва Делукаро ворид кунед.

1:29:06 - Баромадан аз Дин ва Делука. Онҳо аз куҷо медонистанд, ки 19,87 доллар нархи дӯстдоштаи ман аст, ки барои як сандвич хурд ва як пиёла шарбат пардохт кунам? Ин хеле зебост аз онҳо.

1:29:54 - Аҷабо, ки чаро дар мобайни ҳавзаи фаввораҳо панҷ нафар ғаввос пешоб мекунанд.

1:30:02 - Дарк кунед, ки ғаввосон танҳо фаввораҳоро дар умқи ногувори об танзим мекунанд, ки ҳамаи онҳо қисман нишастанро талаб мекунанд.

1:33:01 - Чизҳо ҷиддӣ мешаванд. Ман билети саҳни мушоҳидаамро супоридам ва ба сӯи лифт меравам.

1:33:12 - Оё ин вохӯрии оилаи ҳиндӣ лутфан аз тарафи рости пиёдагарди ҳаракаткунанда барои истодан ва тарафи чапро барои роҳ рафтан истифода мебарад?

1:36:52 - Лифт боло рафтанро оғоз мекунад.

1:37:58 - 124 ошёна дертар дар 66 сония. Дарҳои лифт кушода мешаванд. Ин ба таври ҷиддӣ таъсирбахш аст.

1:38:29 - Акс гиред, тамошо кунед. Туман ба сатҳи замин монанд аст. Ман фикр мекунам, ки ман метавонистам дар зер каме қум барорам.

1:41:19 - Хмм, ин навбат барои лифт баргаштанро ҳисоб намекардам. Ҳадди аққал барои тамғаи вақти гирифтани хариди тӯҳфаҳо фикр кунед. Қарор қабул кунед, ки дар ҳоле ки ман пралинҳо ва шамъҳои хушбӯйро мисли бачаи дигар дӯст медорам, ман бе онҳо идора мекунам. Ман то кунун онро тай кардаам.

1:52:23 - Поёни лифт. Давраи ниҳоӣ!

1:57:06 - Пас аз чаҳор аломат барои метрои Дубай дар масофаи тақрибан 100 метр, ба назар чунин мерасад, ки ҳама гуна кӯмаки самтӣ аз байн рафтааст. Қадами ниҳоии ман ба як қадами эҳтиёткорона мегузарад.

2:16:01 - Метро ба фурудгоҳ равед, гӯё бо билети саворшавӣ ман.

2:34:31 - Бифаҳмед, ки ман билети савор шуданро гум кардаам.

2:39:51 - Аз метро равед, бешубҳа бе иҷозати савор шудан ба ман.

2:41:19 - Дар чеки дӯконча худро лаънат гӯям, зеро вақтро аз даст дода натавонистам, ки қоғазро дар тӯли се соат нигоҳ дошта, онро гум накунам.

2:48:37 - Тавассути гумрук. Пф.

2:49:16 - Дар хатти амниятӣ дар паси марди курсии маъюбӣ ҷойгир карда шудааст. Чизҳо хуб ба назар намерасанд.

2:51:17 - Пойафзол дар даст.

2:54:17 - зер кард.

2:56:42 - Камарбанди муқовимат. Акнун ба дарвоза.

3:02:14 - Ба охир! Ба дарвозаи 204 расидан. Вақтсанҷро қатъ кунед. Нишаст.

Ман шодам, ки гирдиҳамоиро ба анҷом расондам ва умедворам, ки баъзеи шумо, агар шумо худро тавассути Дубай транзит кунед, худро зери шубҳа мегузорад. Иҷрои тавсияҳои зерин вақти шуморо беҳтар мекунад, гарчанде ки шумо ин корро накунед, ман озори худро ба унвони қаҳрамони ҷаҳон оид ба даъвати Дубай Layover Challenge меномам.

+ Агар парвозҳои воридотӣ ва содиротӣ аз терминалҳои 1 ё 3 берун бошанд, корҳо хеле осонтар хоҳанд шуд. Трафик бидуни ҳаракати нақлиёт аз метро 1 дақиқаю 23 сония кӯтоҳтар буд, аммо метро арзиши 1/10 буд.

+ Билети Бурҷ Халифаро як соат пас аз фуруди пешбинишуда банд кунед, на пас аз ду соат. Одамони Бурҷ Халифа ба назар чунин менамуданд, ки чандир буданд ва агар каме дер мебудам, то ҳол фикр мекунам, ки ман метавонистам ба боло бароям. Хариди чипта дар ҷои худ имконнопазир аст, зеро а) чиптаҳо қариб ҳамеша пеш аз мӯҳлат фурӯхта мешаванд ва б) ин маънои онро дорад, ки шумо барои боло рафтан ба лифт 100 доллар сарф кардаед, ки ин шуморо расво мекунад.

+ Дар Бишкеки Қирғизистон зиндагӣ накунед. Масалан, агар ман аз Ню -Йорк меомадам, маро мисли пештара ба Дин ва Делука ҷалб намекарданд. Фикр дар бораи песто ва рукгула ва нон, ки онро "хоҷагии органикии ҳунармандии нони 30-тухмии рустикии маҳаллӣ" меноманд, хеле зиёд буд ва ман чанд дақиқаи қиматбаҳоро ба сандвич гӯшти бирён ва шарбати ананас гум кардам.


3.6 соат дар шаҳри тилло: Мушкилоти истироҳат дар Дубай

Рӯзи 24-уми март ман дар Дубай, ки аз Бишкек ба Карачи мерафтам, даҳ соат истироҳат кардам. Ман аллакай санъати идентификатсияи бӯи ройгонро азхуд карда, дар бораи роҳҳои алтернативии вақтхушӣ дар Дубай дар тӯли дароз ва сахт фикр кардам. Дар ниҳоят, ман тасмим гирифтам, ки аз ҳавопаймо то болои баландтарин бинои ҷаҳон Бурҷ Халифа ва бозгашт ба дарвоза мусобиқа созам. Ман шодам, ки дар айни замон худро рекордсмени ҷаҳон таъин мекунам, аммо гумон мекунам, ки касе бо каме саъй метавонад ин мушкилотро зудтар анҷом диҳад.

Пеш аз оғоз, ман бояд ба саволе посух диҳам, ки ҳамаи ташкилкунандагони мусобиқа бояд бо куҷо нуқтаи ибтидоӣ ва хати марра рӯбарӯ шаванд. Гарчанде ки аломати камарбанди камарбанд ҳамчун нуқтаи ибтидоии дақиқ бо садои қулайи шунавоӣ хизмат мекунад, ин системаи табъизомезеро эҷод мекунад, ки ба онҳое, ки дар синфи якум нишастаанд, маъқул буд. Қобили қабул нест. Нуқтаи мантиқии навбатӣ он буд, ки касе аз ҳавопаймо то ҳавопаймо остона мегузарад. Ин майдони бозиро байни онҳое, ки дар пеши ҳавопаймо ва ман дар қафо буданд, баробар кард, аммо ба ҳар ҳол лабиринти гузаргоҳҳои фурудгоҳро ба мушкил дохил кард. Комил.

Ҳангоми бозгашт ман вуруд ба фурудгоҳ, тоза кардани амният, омадани дарвоза ва парвозро ҳамчун хатти имконпазир ҳисоб кардам. Ман ҳеҷ далеле барои боздоштани мусобиқа дар периметри фурудгоҳ ё амният надидаам, гарчанде эҳтироми хубе дар бораи ба охир расидани мусобиқа бо навсозии камарбанди шумо вуҷуд дорад. Интизории парвоз вақти бекористии аз ҳад зиёдро ба душ хоҳад дошт, бинобарин ман ба омадани дарвоза ҳал шудам.

Дар мавриди қоидаҳо, ин хеле содда аст: Аз як ҳавопаймо дар DXB то мизи нозирони Бурҷ Халифа ва бозгашт ба фурудгоҳ. Не ҳавопаймоҳои хусусӣ, на иртиботи фурудгоҳҳои VIP, на ронандагони хусусӣ шуморо интизоранд. Танҳо шумо ва Дубай. Бар асоси ин дастурҳо, ман супоришро дар 3 соату 2 дақиқаю 14 сония анҷом додам. Он чизе, ки дар зер оварда шудааст, хулосаи нажоди ман ва рӯйхати маслиҳатҳо барои онҳое мебошад, ки мехоҳанд рақобат кунанд.

0:00:00 - Аз ҳавопаймо ба автобус истед. Ман ба Терминали 2 расидам, ки пушти сарҳои DXB аст, ки ба назар возеҳан барои ҳавопаймоҳое, ки аз кишварҳои Ҷорҷ В. Буш меоянд, ҳамчун меҳвари бадӣ ҳифз шудаанд. Ман қайд мекунам, ки мо дар байни ҳавопаймои эронӣ ва ҳавопаймои Туполеви Ту-154, ки дар паҳлӯи он "глобалӣ" аст, такси задаем.

0:12:43 - Барои фаҳмидани логистикаи бағоҷи тафтишшудаи худ чанд дақиқаи зиёд сарф кунед. Ман ду пои сафари худро алоҳида фармоиш додам ва бояд боварӣ ҳосил кунам, ки бағоҷам ба Покистон мегузарад. Шӯрои расидан ба мо нишон медиҳад, ки мо дар байни парвозҳо аз Кобул, Бағдод ва Табриз фуруд меоем. Инро дӯст дор.

0:18:16 - Пули нақдро иваз кардан лозим аст. Танҳо мошини банкомат терминали Садерат Бонки Эрон аст. 30 сония сарф кунед, то бифаҳмед, ки агар корти дебетии амрикоии худро ба он мошин гузорам, чӣ мешавад. Ман албатта намехоҳам, ки ҳаққи хидматрасонии ман $ 3.00 барои маблағгузории барномаи хеле ҳуҷҷатгузории силоҳи ҳастаии онҳо сарф шавад!

0:18:46 - Корт рад карда шуд. Ба ҷои он ба нуқтаи мубодилаи асъор равед.

0:24:24 - Танҳо метрои Дубай ба Терминалҳои 1 ва 3 хизмат мерасонад, аз ин рӯ ман ба таксӣ савор шуда, "Бурҷ Халифа ва ба он қадам зан!" Ман фикр мекунам, ки дар тарҷума чизе гум шудааст.

0:25:17 - Аҳамият диҳед, ки ба назар мерасад, ки Терминали 2 пурра бо биноҳое иҳота шудааст, ки ба таъқиби қонуншиканиҳои ҳаракат дар роҳ ва содироти маводи шамшербозӣ бахшида шудаанд.

0:31:16 - Аз Hyatt гузашта, ман метавонам нақшаи манораҳои барҷастаи Emirates -ро бинам, вақте ки мо ба роҳи Шайх Заид ворид мешавем. Гузашта аз он, сояи заифи як объекти имконнопазири баланд тавассути дуди субҳи барвақт ба маркази таваҷҷӯҳ меафтад. Макони ман!

0:34:17 - Аҳамият диҳед, ки роҳ ба ман хотиррасон мекунад, ки хиёбони 6 -и шаҳри Мидтаун Манҳеттан чӣ гуна мебуд, агар он дар канори Даллас бошад.

0:34:18 - Нандос! Ҳеҷ роҳ! Дар бораи даст кашидани тамоми миссия барои мурғ бо чошнии пери-пери фикр кунед.

0:44:14 - Такси маро на ба даромадгоҳи саҳни назоратӣ, ки тавассути Дубай Молл дастрас аст, маро ба даромадгоҳи Бурҷ Халифа мебарад. Дақиқаҳои қиматбаҳо беҳуда сарф мешаванд.

0:46:51 - Ба ронанда 60 Dhs пардохт кунед ва аз такси баромадан. Ман қайд мекунам, ки дарозии сафар танҳо тақрибан 20 км буд. Илова бар баландии 850 м аз Бурҷ Халифа, бозгашт ба фурудгоҳ қариб 42 км, дарозии дақиқи як марафон хоҳад буд. Танҳо мегӯям.

0:52:12 - Ҳама омодаанд ба боло бираванд. Мутаассифона, ман чиптаи худро пешакӣ брон карда будам, зеро 75% тахфиф барои фармоиши пешакӣ мавҷуд аст ва ман суръат ва маҳорати худро нодида гирифтам. Билети ман то соати 10:30 нест, 50 дақиқаи пурраи ҳозира. Ман мепурсам, ки оё ман лутфан метавонам зудтар боло равам, зеро ман танҳо як шахсе ҳастам, ки як мусобиқаро бар зидди худам анҷом диҳам. Ин як гуфтугӯи дуқутбаест, ки маро ба ҷое намеорад.

0:52:13 - рӯҳафтода шуда, ман худро аз куштани вақт сарфи назар мекунам, ки баръакси он аст, ки касе дар мусобиқа бояд чӣ кор кунад.

1:01:58 - Мушоҳида кунед, ки одам растаниҳоро хок мекунад. Ин ҷой аҷиб аст.

1:11:34 - Аз дастаи регби англисӣ берун аз маркази савдо гузаред. Ҳамаашон айнакҳои офтобии Тони Гвиннро мепӯшанд. Ман ҳайронам, ки чаро касе дар байни чорабиниҳои варзишӣ ҳеҷ гоҳ ин айнакҳои офтобиро мепӯшад.

1:11:40 - Spot Dean & Deluca дар рӯдхона пинҳон мешаванд. Ба хоҳиш муқобилат кардан лозим аст.

1:12:13 - Дар гирду атроф сайругашт кунед. Ман бовар намекунам, ки ин як шаҳри воқеӣ аст ва на Disneyworld. Ҳама биноҳо қариб партофта шудаанд, ҳама газонҳо ба таври комил тарҳрезӣ карда шудаанд ва биноҳо чизе ҷуз фасадҳое нестанд, ки мехоҳанд ба баъзе нуқтаи назари мухталифи мероси фарҳангӣ, ки кайҳо нопадид шуда буданд, то андозае, ки вуҷуд дошт. Дар тамоми ҳавлӣ системаи садо мавҷуд аст, ки ба CD -и Путамайо садо медиҳад, агар Путамайо ба ҷои одамон ба лифтҳо нигаронида шуда бошад.

1:15:20 - Дин ва Делукаро ворид кунед.

1:29:06 - Баромадан аз Дин ва Делука. Онҳо аз куҷо медонистанд, ки 19,87 доллар нархи дӯстдоштаи ман аст, ки барои як сандвич хурд ва як пиёла шарбат пардохт кунам? Ин хеле зебост аз онҳо.

1:29:54 - Аҷабо, ки чаро дар мобайни ҳавзаи фаввораҳо панҷ нафар ғаввос пешоб мекунанд.

1:30:02 - Дарк кунед, ки ғаввосон танҳо фаввораҳоро дар умқи ногувори об танзим мекунанд, ки ҳамаи онҳо қисман нишастанро талаб мекунанд.

1:33:01 - Чизҳо ҷиддӣ мешаванд. Ман билети саҳни мушоҳидаамро супоридам ва ба сӯи лифт меравам.

1:33:12 - Оё ин вохӯрии оилаи ҳиндӣ лутфан аз тарафи рости пиёдагарди ҳаракаткунанда барои истодан ва тарафи чапро барои роҳ рафтан истифода мебарад?

1:36:52 - Лифт боло рафтанро оғоз мекунад.

1:37:58 - 124 ошёна дертар дар 66 сония. Дарҳои лифт кушода мешаванд. Ин ба таври ҷиддӣ таъсирбахш аст.

1:38:29 - Акс гиред, тамошо кунед. Туман ба сатҳи замин монанд аст. Ман фикр мекунам, ки ман метавонистам дар зер каме қум барорам.

1:41:19 - Хмм, ин навбат барои лифт баргаштанро ҳисоб намекардам. Ҳадди аққал барои тамғаи вақти гирифтани хариди тӯҳфаҳо фикр кунед. Қарор қабул кунед, ки дар ҳоле ки ман пралинҳо ва шамъҳои хушбӯйро мисли бачаи дигар дӯст медорам, ман бе онҳо идора мекунам. Ман то кунун онро тай кардаам.

1:52:23 - Поёни лифт. Давраи ниҳоӣ!

1:57:06 - Пас аз чаҳор аломат барои метрои Дубай дар масофаи тақрибан 100 метр, ба назар чунин мерасад, ки ҳама гуна кӯмаки самтӣ аз байн рафтааст. Қадами ниҳоии ман ба як қадами эҳтиёткорона мегузарад.

2:16:01 - Метро ба фурудгоҳ равед, гӯё бо билети саворшавӣ ман.

2:34:31 - Бифаҳмед, ки ман билети савор шуданро гум кардаам.

2:39:51 - Аз метро равед, бешубҳа бе иҷозати савор шудан ба ман.

2:41:19 - Дар чеки дӯконча худро лаънат гӯям, зеро вақтро аз даст дода натавонистам, ки қоғазро дар тӯли се соат нигоҳ дошта, онро гум накунам.

2:48:37 - Тавассути гумрук. Пф.

2:49:16 - Дар хатти амниятӣ дар паси марди курсии маъюбӣ ҷойгир карда шудааст. Чизҳо хуб ба назар намерасанд.

2:51:17 - Пойафзол дар даст.

2:54:17 - зер кард.

2:56:42 - Камарбанди муқовимат. Акнун ба дарвоза.

3:02:14 - Ба охир! Ба дарвозаи 204 расидан. Вақтсанҷро қатъ кунед. Нишаст.

Ман шодам, ки гирдиҳамоиро ба анҷом расондам ва умедворам, ки баъзеи шумо, агар шумо худро тавассути Дубай транзит кунед, худро зери шубҳа мегузорад. Иҷрои тавсияҳои зерин вақти шуморо беҳтар мекунад, гарчанде ки шумо ин корро накунед, ман озори худро ба унвони қаҳрамони ҷаҳон оид ба даъвати Дубай Layover Challenge меномам.

+ Агар парвозҳои воридотӣ ва содиротӣ аз терминалҳои 1 ё 3 берун бошанд, корҳо хеле осонтар хоҳанд шуд. Трафик бидуни ҳаракати нақлиёт аз метро 1 дақиқаю 23 сония кӯтоҳтар буд, аммо метро арзиши 1/10 буд.

+ Билети Бурҷ Халифаро як соат пас аз фуруди пешбинишуда банд кунед, на пас аз ду соат. Одамони Бурҷ Халифа ба назар чунин менамуданд, ки чандир буданд ва агар каме дер мебудам, то ҳол фикр мекунам, ки ман метавонистам ба боло бароям. Хариди чипта дар ҷои худ имконнопазир аст, зеро а) чиптаҳо қариб ҳамеша пеш аз мӯҳлат фурӯхта мешаванд ва б) ин маънои онро дорад, ки шумо барои боло рафтан ба лифт 100 доллар сарф кардаед, ки ин шуморо расво мекунад.

+ Дар Бишкеки Қирғизистон зиндагӣ накунед. Масалан, агар ман аз Ню -Йорк меомадам, маро мисли пештара ба Дин ва Делука ҷалб намекарданд. Фикр дар бораи песто ва рукгула ва нон, ки онро "хоҷагии органикии ҳунармандии нони 30-тухмии рустикии маҳаллӣ" меноманд, хеле зиёд буд ва ман чанд дақиқаи қиматбаҳоро ба сандвич гӯшти бирён ва шарбати ананас гум кардам.


3.6 соат дар шаҳри тилло: Мушкилоти истироҳат дар Дубай

Рӯзи 24-уми март ман дар Дубай, ки аз Бишкек ба Карачи мерафтам, даҳ соат истироҳат кардам. Ман аллакай санъати идентификатсияи бӯи ройгонро азхуд карда, дар бораи роҳҳои алтернативии вақтхушӣ дар Дубай дар тӯли дароз ва сахт фикр кардам. Дар ниҳоят, ман тасмим гирифтам, ки аз ҳавопаймо то болои баландтарин бинои ҷаҳон Бурҷ Халифа ва бозгашт ба дарвоза мусобиқа созам. Ман шодам, ки дар айни замон худро рекордсмени ҷаҳон таъин мекунам, аммо гумон мекунам, ки касе бо каме саъй метавонад ин мушкилотро зудтар анҷом диҳад.

Пеш аз оғоз, ман бояд ба саволе посух диҳам, ки ҳамаи ташкилкунандагони мусобиқа бояд бо куҷо нуқтаи ибтидоӣ ва хати марра рӯбарӯ шаванд. Гарчанде ки аломати камарбанди камарбанд ҳамчун нуқтаи ибтидоии дақиқ бо садои қулайи шунавоӣ хизмат мекунад, ин системаи табъизомезеро эҷод мекунад, ки ба онҳое, ки дар синфи якум нишастаанд, маъқул буд. Қобили қабул нест.Нуқтаи мантиқии навбатӣ он буд, ки касе аз ҳавопаймо то ҳавопаймо остона мегузарад. Ин майдони бозиро байни онҳое, ки дар пеши ҳавопаймо ва ман дар қафо буданд, баробар кард, аммо ба ҳар ҳол лабиринти гузаргоҳҳои фурудгоҳро ба мушкил дохил кард. Комил.

Ҳангоми бозгашт ман вуруд ба фурудгоҳ, тоза кардани амният, омадани дарвоза ва парвозро хатти имконпазир ҳисоб кардам. Ман ҳеҷ далеле барои боздоштани мусобиқа дар периметри фурудгоҳ ё амният надидаам, гарчанде эҳтироми хубе дар бораи ба охир расидани мусобиқа бо навсозии камарбанди шумо вуҷуд дорад. Интизории парвоз вақти бекористии зиёдеро ба душ хоҳад дошт, бинобарин ман ба омадани дарвоза ҳал шудам.

Дар мавриди қоидаҳо, ин хеле содда аст: Аз як ҳавопаймо дар DXB то мизи нозирони Бурҷ Халифа ва бозгашт ба фурудгоҳ. Не ҳавопаймоҳои хусусӣ, на иртиботи фурудгоҳҳои VIP, на ронандагони хусусӣ шуморо интизоранд. Танҳо шумо ва Дубай. Бар асоси ин дастурҳо, ман супоришро дар 3 соату 2 дақиқаю 14 сония анҷом додам. Он чизе, ки дар зер оварда шудааст, хулосаи нажоди ман ва рӯйхати маслиҳатҳо барои онҳое мебошад, ки мехоҳанд рақобат кунанд.

0:00:00 - Аз ҳавопаймо ба автобус истед. Ман ба Терминали 2 омадам, ки дар пушти DXB аст, ки ба назар возеҳан барои ҳавопаймоҳое, ки аз кишварҳои Ҷорҷ В. Буш меоянд, ҳамчун меҳвари бадӣ ҳифз карда шудаанд. Ман қайд мекунам, ки мо дар байни ҳавопаймои эронӣ ва ҳавопаймои Туполеви Tu-154 такси кардем, ки дар паҳлӯи он "глобалӣ" аст.

0:12:43 - Барои фаҳмидани логистикаи бағоҷи тафтишшудаи худ чанд дақиқаи зиёд сарф кунед. Ман ду пои сафари худро алоҳида фармоиш додам ва бояд боварӣ ҳосил кунам, ки бағоҷам ба Покистон мегузарад. Шӯрои расидан ба мо нишон медиҳад, ки мо дар байни парвозҳо аз Кобул, Бағдод ва Табриз фуруд меоем. Инро дӯст дор.

0:18:16 - Пули нақдро иваз кардан лозим аст. Танҳо мошини банкомат терминали Садерат Бонки Эрон аст. 30 сония сарф кунед, то бифаҳмед, ки агар корти дебетии амрикоии худро ба он мошин гузорам, чӣ мешавад. Ман албатта намехоҳам, ки ҳаққи хидматрасонии ман $ 3.00 барои маблағгузории барномаи хеле ҳуҷҷатгузории силоҳи ҳастаии онҳо сарф шавад!

0:18:46 - Корт рад карда шуд. Ба ҷои он ба нуқтаи мубодилаи асъор равед.

0:24:24 - Танҳо метрои Дубай ба Терминалҳои 1 ва 3 хизмат мерасонад, аз ин рӯ ман ба таксӣ савор шуда, "Бурҷ Халифа ва ба он қадам зан!" Ман фикр мекунам, ки дар тарҷума чизе гум шудааст.

0:25:17 - Аҳамият диҳед, ки ба назар мерасад, ки Терминали 2 пурра бо биноҳое иҳота шудааст, ки ба таъқиби қонуншиканиҳои ҳаракат дар роҳ ва содироти маводи шамшербозӣ бахшида шудаанд.

0:31:16 - Аз Hyatt гузашта, ман метавонам нақшаи манораҳои барҷастаи Эмиратро бинам, вақте ки мо ба роҳи Шайх Зайд ҳамроҳ мешавем. Гузашта аз он, сояи заифи як объекти имконнопазири баланд тавассути дуди субҳи барвақт ба маркази таваҷҷӯҳ меафтад. Макони ман!

0:34:17 - Аҳамият диҳед, ки роҳ ба ман хотиррасон мекунад, ки хиёбони 6 -и шаҳри Мидтаун Манҳеттан чӣ гуна мебуд, агар он дар канори Даллас бошад.

0:34:18 - Нандос! Ҳеҷ роҳ! Дар бораи даст кашидани тамоми миссия барои мурғ бо чошнии пери-пери фикр кунед.

0:44:14 - Такси маро на ба даромадгоҳи саҳни назоратӣ, ки тавассути Дубай Молл дастрас аст, ба даромадгоҳи Бурҷ Халифа мебарад. Дақиқаҳои қиматбаҳо беҳуда сарф мешаванд.

0:46:51 - Ба ронанда 60 Dhs пардохт кунед ва аз такси баромадан. Ман қайд мекунам, ки дарозии сафар танҳо тақрибан 20 км буд. Илова бар баландии 850 м аз Бурҷ Халифа, бозгашт ба фурудгоҳ тақрибан ба 42 км мерасад, ки дарозии дақиқи марафон аст. Танҳо мегӯям.

0:52:12 - Ҳама барои ба боло рафтан омодаанд. Мутаассифона, ман чиптаи худро пешакӣ брон карда будам, зеро 75% тахфиф барои фармоиши пешакӣ мавҷуд аст ва ман суръат ва маҳорати худро нодида гирифтам. Чиптаи ман то соати 10:30 нест, 50 дақиқаи пурра аз ҳоло. Ман мепурсам, ки оё ман лутфан метавонам зудтар боло равам, зеро ман танҳо як шахсе ҳастам, ки як мусобиқаро бар зидди худам анҷом диҳам. Ин як гуфтугӯи дуқутбаест, ки маро ба ҷое намеорад.

0:52:13 - рӯҳафтода шуда, ман аз куштани вақт даст мекашам, баръакси он чизе, ки дар мусобиқа бояд кард.

1:01:58 - Мушоҳида кунед, ки одам растаниҳоро хок мекунад. Ин ҷой аҷиб аст.

1:11:34 - Аз дастаи регби англисӣ берун аз маркази савдо гузаред. Ҳамаашон айнакҳои офтобии Тони Гвиннро мепӯшанд. Ман ҳайронам, ки чаро касе дар байни чорабиниҳои варзишӣ ҳеҷ гоҳ ин айнакҳои офтобиро мепӯшад.

1:11:40 - Spot Dean & Deluca дар рӯдхона пинҳон мешаванд. Ба хоҳиш муқобилат кардан лозим аст.

1:12:13 - Дар гирду атроф сайругашт кунед. Ман бовар намекунам, ки ин як шаҳри воқеӣ аст, на Disneyworld. Ҳама биноҳо қариб партофта шудаанд, ҳама газонҳо ба таври комил тарҳрезӣ карда шудаанд ва биноҳо чизе ҷуз фасадҳое нестанд, ки мехоҳанд ба баъзе нуқтаи назари мухталифи мероси фарҳангӣ, ки кайҳо нопадид шуда буданд, то он дараҷае, ки вуҷуд дошт, тақлид кунанд. Дар тамоми ҳавлӣ системаи садо мавҷуд аст, ки ба мисли CD -и Путамайо садо медиҳад, агар Путамайо ба ҷои одамон ба лифтҳо нигаронида шуда бошад.

1:15:20 - Дин ва Делукаро ворид кунед.

1:29:06 - Баромадан аз Дин ва Делука. Онҳо аз куҷо медонистанд, ки 19.87 доллар нархи дӯстдоштаи ман барои пардохти сандвич ва пиёла шарбат аст? Ин аз онҳо хеле зебо аст.

1:29:54 - Аҷабо, ки чаро дар мобайни ҳавзаи фаввораҳо панҷ нафар ғаввос пешоб мекунанд.

1:30:02 - Дарк кунед, ки ғаввосон танҳо фаввораҳоро дар умқи ногувори об танзим мекунанд, ки ҳамаи онҳо қисман нишастанро талаб мекунанд.

1:33:01 - Чизҳо ҷиддӣ мешаванд. Ман билети саҳни мушоҳидаамро супоридам ва ба сӯи лифт меравам.

1:33:12 - Оё ин вохӯрии оилаи ҳиндӣ лутфан аз тарафи рости пиёдагарди ҳаракаткунанда барои истодан ва тарафи чапро барои роҳ рафтан истифода мебарад?

1:36:52 - Лифт боло рафтанро оғоз мекунад.

1:37:58 - 124 ошёна дертар дар 66 сония. Дарҳои лифт кушода мешаванд. Ин ба таври ҷиддӣ таъсирбахш аст.

1:38:29 - Акс гиред, тамошо кунед. Туман ба сатҳи замин монанд аст. Ман фикр мекунам, ки ман метавонистам дар зер каме қум барорам.

1:41:19 - Хмм, ин навбат барои лифт баргаштанро ҳисоб намекардам. Ҳадди ақал барои тамғаи вақти гирифтани хариди тӯҳфаҳо фикр кунед. Қарор қабул кунед, ки дар ҳоле ки ман пралинҳо ва шамъҳои хушбӯйро мисли бачаи дигар дӯст медорам, ман бе онҳо идора мекунам. Ман то кунун онро тай кардаам.

1:52:23 - Поёни лифт. Давраи ниҳоӣ!

1:57:06 - Пас аз чаҳор аломат барои метрои Дубай дар масофаи тақрибан 100 метр, ба назар чунин мерасад, ки ҳама гуна кӯмаки самтӣ аз байн рафтааст. Қадами ниҳоии ман ба як қадами эҳтиёткорона мегузарад.

2:16:01 - Метро ба фурудгоҳ равед, гӯё бо билети саворшавӣ ман.

2:34:31 - Бифаҳмед, ки ман билети савор шуданро гум кардаам.

2:39:51 - Аз метро равед, бешубҳа бе иҷозати савор шудан ба ман.

2:41:19 - Дар чеки дӯконча худро лаънат гӯям, зеро вақтро аз даст дода натавонистам, ки қоғазро дар тӯли се соат нигоҳ дошта, онро гум накунам.

2:48:37 - Тавассути гумрук. Пф.

2:49:16 - Дар паси марди курсии маъюбӣ дар хатти амниятӣ ҷойгир карда шудааст. Чизҳо хуб ба назар намерасанд.

2:51:17 - Пойафзол дар даст.

2:54:17 - зер кард.

2:56:42 - Камарбанди муқовимат. Акнун ба дарвоза.

3:02:14 - Ба охир! Ба дарвозаи 204 расидан. Вақтсанҷро қатъ кунед. Нишаст.

Ман шодам, ки гирдиҳамоиро ба анҷом расондам ва умедворам, ки баъзеи шумо, агар шумо худро тавассути Дубай транзит кунед, худро зери шубҳа мегузорад. Иҷрои тавсияҳои зерин вақти шуморо беҳтар мекунад, гарчанде ки шумо ин корро накунед, ман озори худро ба унвони қаҳрамони ҷаҳон оид ба даъвати Дубай Layover Challenge меномам.

+ Агар парвозҳои воридотӣ ва содиротӣ аз терминалҳои 1 ё 3 берун бошанд, корҳо хеле осонтар хоҳанд шуд. Трафик бидуни ҳаракати нақлиёт аз метро 1 дақиқаю 23 сония кӯтоҳтар буд, аммо метро арзиши 1/10 буд.

+ Билети Бурҷ Халифаро як соат пас аз фуруди пешбинишуда банд кунед, на пас аз ду соат. Мардум дар Бурҷ Халифа ба назар чунин менамуданд, ки чандир буданд ва агар каме дер мебудам, то ҳол фикр мекунам, ки метавонистам боло равад. Хариди чипта дар ҷои худ имконнопазир аст, зеро а) чиптаҳо қариб ҳамеша пеш аз мӯҳлат фурӯхта мешаванд ва б) ин маънои онро дорад, ки шумо барои боло рафтан ба лифт 100 доллар сарф кардаед, ки ин шуморо расво мекунад.

+ Дар Бишкеки Қирғизистон зиндагӣ накунед. Масалан, агар ман аз Ню -Йорк меомадам, маро мисли пештара ба Дин ва Делука ҷалб намекарданд. Фикр дар бораи песто ва рукгула ва нон, ки онро "хоҷагии органикии ҳунармандии нони 30-тухмии рустикии маҳаллӣ" меноманд, хеле зиёд буд ва ман чанд дақиқаи қиматбаҳоро ба сандвич гӯшти бирён ва шарбати ананас гум кардам.


3.6 соат дар шаҳри тилло: Мушкилоти истироҳат дар Дубай

Рӯзи 24-уми март ман дар Дубай дар роҳи аз Бишкек ба Карачи рафтан даҳ соат истироҳат кардам. Ман аллакай санъати идентификатсияи бӯи ройгонро азхуд карда, дар бораи роҳҳои алтернативии вақтхушӣ дар Дубай дар тӯли дароз ва сахт фикр кардам. Дар ниҳоят, ман тасмим гирифтам, ки аз ҳавопаймо то болои баландтарин бинои ҷаҳон Бурҷ Халифа ва бозгашт ба дарвоза мусобиқа созам. Ман шодам, ки дар айни замон худро рекордсмени ҷаҳон таъин мекунам, аммо гумон мекунам, ки касе бо каме саъй метавонад ин мушкилотро зудтар анҷом диҳад.

Пеш аз оғоз, ман бояд ба саволе посух диҳам, ки ҳамаи ташкилкунандагони мусобиқа бояд бо куҷо нуқтаи ибтидоӣ ва хати марра рӯбарӯ шаванд. Гарчанде ки аломати камарбанди камарбанд ҳамчун нуқтаи ибтидоии дақиқ бо садои қулайи шунавоӣ хизмат мекунад, ин системаи табъизомезеро эҷод мекунад, ки ба онҳое, ки дар синфи якум нишастаанд, маъқул буд. Қобили қабул нест. Нуқтаи мантиқии навбатӣ он буд, ки касе аз ҳавопаймо то ҳавопаймо остона мегузарад. Ин майдони бозиро байни онҳое, ки дар пеши ҳавопаймо ва ман дар қафо буданд, баробар кард, аммо ба ҳар ҳол лабиринти гузаргоҳҳои фурудгоҳро ба мушкил дохил кард. Комил.

Ҳангоми бозгашт ман вуруд ба фурудгоҳ, тоза кардани амният, омадани дарвоза ва парвозро ҳамчун хатти имконпазир ҳисоб кардам. Ман ҳеҷ далеле барои боздоштани мусобиқа дар периметри фурудгоҳ ё амният надидаам, гарчанде эҳтироми хубе дар бораи ба охир расидани мусобиқа бо навсозии камарбанди шумо вуҷуд дорад. Интизории парвоз вақти бекористии зиёдеро ба душ хоҳад дошт, бинобарин ман ба омадани дарвоза ҳал шудам.

Дар мавриди қоидаҳо, ин хеле содда аст: Аз як ҳавопаймо дар DXB то мизи нозирони Бурҷ Халифа ва бозгашт ба фурудгоҳ. Не ҳавопаймоҳои хусусӣ, на иртиботи фурудгоҳҳои VIP, на ронандагони хусусӣ шуморо интизоранд. Танҳо шумо ва Дубай. Бар асоси ин дастурҳо, ман супоришро дар 3 соату 2 дақиқаю 14 сония анҷом додам. Он чизе, ки дар зер оварда шудааст, хулосаи нажоди ман ва рӯйхати маслиҳатҳо барои онҳое мебошад, ки мехоҳанд рақобат кунанд.

0:00:00 - Аз ҳавопаймо ба автобус истед. Ман ба Терминали 2 омадам, ки дар пушти DXB аст, ки ба назар возеҳан барои ҳавопаймоҳое, ки аз кишварҳои Ҷорҷ В. Буш меоянд, ҳамчун меҳвари бадӣ ҳифз карда шудаанд. Ман қайд мекунам, ки мо дар байни ҳавопаймои эронӣ ва ҳавопаймои Туполеви Tu-154 такси кардем, ки дар паҳлӯи он "глобалӣ" аст.

0:12:43 - Барои фаҳмидани логистикаи бағоҷи тафтишшудаи худ чанд дақиқаи зиёд сарф кунед. Ман ду пои сафари худро алоҳида фармоиш додам ва бояд боварӣ ҳосил кунам, ки бағоҷам ба Покистон мегузарад. Шӯрои расидан ба мо нишон медиҳад, ки мо дар байни парвозҳо аз Кобул, Бағдод ва Табриз фуруд меоем. Инро дӯст дор.

0:18:16 - Пули нақдро иваз кардан лозим аст. Танҳо мошини банкомат терминали Садерат Бонки Эрон аст. 30 сония сарф кунед, то бифаҳмед, ки агар корти дебетии амрикоии худро ба он мошин гузорам, чӣ мешавад. Ман албатта намехоҳам, ки ҳаққи хидматрасонии ман $ 3.00 барои маблағгузории барномаи хеле ҳуҷҷатгузории силоҳи ҳастаии онҳо сарф шавад!

0:18:46 - Корт рад карда шуд. Ба ҷои он ба нуқтаи мубодилаи асъор равед.

0:24:24 - Танҳо метрои Дубай ба Терминалҳои 1 ва 3 хизмат мерасонад, аз ин рӯ ман ба таксӣ савор шуда, "Бурҷ Халифа ва ба он қадам зан!" Ман фикр мекунам, ки дар тарҷума чизе гум шудааст.

0:25:17 - Аҳамият диҳед, ки ба назар мерасад, ки Терминали 2 пурра бо биноҳое иҳота шудааст, ки ба таъқиби қонуншиканиҳои ҳаракат дар роҳ ва содироти маводи шамшербозӣ бахшида шудаанд.

0:31:16 - Аз Hyatt гузашта, ман метавонам нақшаи манораҳои барҷастаи Эмиратро бинам, вақте ки мо ба роҳи Шайх Зайд ҳамроҳ мешавем. Гузашта аз он, сояи нозуки ашёи ғайриимкон баланд тавассути тумани субҳи барвақт ба маркази таваҷҷӯҳ меафтад. Макони ман!

0:34:17 - Аҳамият диҳед, ки роҳ ба ман хотиррасон мекунад, ки хиёбони 6 -и шаҳри Мидтаун Манҳеттан чӣ гуна мебуд, агар он дар канори Даллас бошад.

0:34:18 - Нандос! Ҳеҷ роҳ! Дар бораи даст кашидани тамоми миссия барои мурғ бо чошнии пери-пери фикр кунед.

0:44:14 - Такси маро на ба даромадгоҳи саҳни назоратӣ, ки тавассути Дубай Молл дастрас аст, маро ба даромадгоҳи Бурҷ Халифа мебарад. Дақиқаҳои қиматбаҳо беҳуда сарф мешаванд.

0:46:51 - Ба ронанда 60 Dhs пардохт кунед ва аз такси баромадан. Ман қайд мекунам, ки дарозии сафар танҳо тақрибан 20 км буд. Илова бар баландии 850 м аз Бурҷ Халифа, бозгашт ба фурудгоҳ тақрибан ба 42 км мерасад, ки дарозии дақиқи марафон аст. Танҳо мегӯям.

0:52:12 - Ҳама барои ба боло рафтан омодаанд. Мутаассифона, ман чиптаи худро пешакӣ брон карда будам, зеро 75% тахфиф барои фармоиши пешакӣ мавҷуд аст ва ман суръат ва маҳорати худро нодида гирифтам. Билети ман то соати 10:30 нест, 50 дақиқаи пурраи ҳозира. Ман мепурсам, ки оё ман лутфан метавонам зудтар боло равам, зеро ман танҳо як шахсе ҳастам, ки як мусобиқаро бар зидди худам анҷом диҳам. Ин як гуфтугӯи дуқутбаест, ки маро ба ҳеҷ ҷое намебарад.

0:52:13 - рӯҳафтода шуда, ман аз куштани вақт даст мекашам, баръакси он чизе, ки дар мусобиқа бояд кард.

1:01:58 - Мушоҳида кунед, ки одам растаниҳоро хок мекунад. Ин ҷой аҷиб аст.

1:11:34 - Аз дастаи регби англисӣ берун аз маркази савдо гузаред. Ҳамаашон айнакҳои офтобии Тони Гвиннро мепӯшанд. Ба ман водор месозад, ки чаро касе дар миёни чорабиниҳои варзишӣ ҳеҷ гоҳ ин айнакҳои офтобиро мепӯшад.

1:11:40 - Spot Dean & Deluca дар рӯдхона пинҳон мешаванд. Ба хоҳиш муқобилат кардан лозим аст.

1:12:13 - Дар гирду атроф сайругашт кунед. Ман бовар намекунам, ки ин як шаҳри воқеӣ аст, на Disneyworld. Ҳама биноҳо қариб партофта шудаанд, ҳама газонҳо ба таври комил тарҳрезӣ карда шудаанд ва биноҳо чизе ҷуз фасадҳое нестанд, ки мехоҳанд ба баъзе нуқтаи назари мухталифи мероси фарҳангӣ, ки кайҳо нопадид шуда буданд, то он дараҷае, ки вуҷуд дошт, тақлид кунанд. Дар тамоми ҳавлӣ системаи садо мавҷуд аст, ки ба CD -и Путамайо садо медиҳад, агар Путамайо ба ҷои одамон ба лифтҳо нигаронида шуда бошад.

1:15:20 - Дин ва Делукаро ворид кунед.

1:29:06 - Баромадан аз Дин ва Делука. Онҳо аз куҷо медонистанд, ки 19.87 доллар нархи дӯстдоштаи ман барои пардохти сандвич ва пиёла шарбат аст? Ин аз онҳо хеле зебо аст.

1:29:54 - Аҷабо, ки чаро дар мобайни ҳавзаи фаввораҳо панҷ нафар ғаввос пешоб мекунанд.

1:30:02 - Дарк кунед, ки ғаввосон танҳо фаввораҳоро дар умқи ногувори об танзим мекунанд, ки ҳамаи онҳо қисман нишастанро талаб мекунанд.

1:33:01 - Чизҳо ҷиддӣ мешаванд. Ман билети саҳни мушоҳидаамро супоридам ва ба сӯи лифт меравам.

1:33:12 - Оё ин вохӯрии оилаи ҳиндӣ лутфан аз тарафи рости пиёдагарди ҳаракаткунанда барои истодан ва тарафи чапро барои роҳ рафтан истифода мебарад?

1:36:52 - Лифт боло рафтанро оғоз мекунад.

1:37:58 - 124 ошёна дертар дар 66 сония. Дарҳои лифт кушода мешаванд. Ин ба таври ҷиддӣ таъсирбахш аст.

1:38:29 - Акс гиред, тамошо кунед. Туман ба сатҳи замин монанд аст. Ман фикр мекунам, ки ман метавонистам дар зер каме қум барорам.

1:41:19 - Хмм, ин навбат ба лифт баргаштанро ҳисоб намекардам. Ҳадди ақал барои тамғаи вақти гирифтани хариди тӯҳфаҳо фикр кунед. Қарор қабул кунед, ки дар ҳоле ки ман пралинҳо ва шамъҳои хушбӯйро мисли бачаи дигар дӯст медорам, ман бе онҳо идора мекунам. Ман то кунун онро тай кардаам.

1:52:23 - Поёни лифт. Давраи ниҳоӣ!

1:57:06 - Пас аз чаҳор аломат барои метрои Дубай дар масофаи тақрибан 100 метр, ба назар чунин мерасад, ки ҳама гуна кӯмаки самтӣ аз байн рафтааст. Қадами ниҳоии ман ба як қадами эҳтиёткорона мегузарад.

2:16:01 - Метро ба фурудгоҳ равед, гӯё бо билети саворшавӣ ман.

2:34:31 - Бифаҳмед, ки ман билети савор шуданро гум кардаам.

2:39:51 - Аз метро равед, бешубҳа бе иҷозати савор шудан ба ман.

2:41:19 - Дар чеки дӯконча худро лаънат гӯям, зеро вақтро аз даст дода натавонистам, ки қоғазро дар тӯли се соат нигоҳ дошта, онро гум накунам.

2:48:37 - Тавассути гумрук. Пф.

2:49:16 - Дар паси марди курсии маъюбӣ дар хатти амниятӣ ҷойгир карда шудааст. Чизҳо хуб ба назар намерасанд.

2:51:17 - Пойафзол дар даст.

2:54:17 - зер кард.

2:56:42 - Камарбанди муқовимат. Акнун ба дарвоза.

3:02:14 - Ба охир! Ба дарвозаи 204 расидан. Вақтсанҷро қатъ кунед. Нишаст.

Ман шодам, ки гирдиҳамоиро ба анҷом расондам ва умедворам, ки баъзеи шумо, агар шумо худро тавассути Дубай транзит кунед, худро зери шубҳа мегузорад. Иҷрои тавсияҳои зерин вақти шуморо беҳтар мекунад, гарчанде ки шумо ин корро накунед, ман озори худро ба унвони қаҳрамони ҷаҳон оид ба даъвати Дубай Layover Challenge меномам.

+ Агар парвозҳои воридотӣ ва содиротӣ аз терминалҳои 1 ё 3 берун бошанд, корҳо хеле осонтар хоҳанд шуд. Трафик бидуни ҳаракати нақлиёт аз метро 1 дақиқаю 23 сония кӯтоҳтар буд, аммо метро аз 1/10 арзиши он буд.

+ Билети Бурҷ Халифаро як соат пас аз фуруди пешбинишуда банд кунед, на пас аз ду соат. Мардум дар Бурҷ Халифа ба назар чунин менамуданд, ки чандир буданд ва агар каме дер мебудам, то ҳол фикр мекунам, ки метавонистам боло равад. Хариди чипта дар ҷои худ имконнопазир аст, зеро а) чиптаҳо қариб ҳамеша пеш аз мӯҳлат фурӯхта мешаванд ва б) ин маънои онро дорад, ки шумо барои боло рафтан ба лифт 100 доллар сарф кардаед, ки ин шуморо расво мекунад.

+ Дар Бишкеки Қирғизистон зиндагӣ накунед. Масалан, агар ман аз Ню -Йорк меомадам, маро мисли пештара ба Дин ва Делука ҷалб намекарданд. Фикр дар бораи песто ва рукгула ва нон, ки онро "хоҷагии органикии ҳунармандӣ дар нони 30-тухмии рустикии маҳаллӣ" меноманд, аз ҳад зиёд буд ва ман чанд дақиқаи қиматбаҳоро ба сандвич гӯшти бирён ва шарбати ананас гум кардам.


3.6 соат дар шаҳри тилло: Мушкилоти истироҳат дар Дубай

Рӯзи 24-уми март ман дар Дубай дар роҳи аз Бишкек ба Карачи рафтан даҳ соат истироҳат кардам. Ман аллакай санъати идентификатсияи бӯи ройгонро азхуд карда, дар бораи роҳҳои алтернативии вақтхушӣ дар Дубай дар тӯли дароз ва сахт фикр кардам. Дар ниҳоят, ман тасмим гирифтам, ки аз ҳавопаймо то болои баландтарин бинои ҷаҳон Бурҷ Халифа ва баргаштан ба дарвоза мусобиқа созам. Ман шодам, ки дар айни замон худро рекордсмени ҷаҳон таъин мекунам, аммо гумон мекунам, ки касе бо каме саъй метавонад ин мушкилотро зудтар анҷом диҳад.

Пеш аз оғози кор, ман бояд ба саволе посух диҳам, ки ҳамаи ташкилкунандагони мусобиқа бояд бо куҷо нуқтаи ибтидоӣ ва хатти марра дучор шаванд. Гарчанде ки аломати камарбанди камарбанд ҳамчун нуқтаи ибтидоии дақиқ бо садои қулайи шунавоӣ хизмат мекунад, ин системаи табъизомезеро эҷод мекунад, ки ба онҳое, ки дар синфи якум нишастаанд, маъқул буд. Қобили қабул нест. Нуқтаи мантиқии навбатӣ он буд, ки касе аз ҳавопаймо то ҳавопаймо остона мегузарад. Ин майдони бозиро байни онҳое, ки дар пеши ҳавопаймо ва ман дар қафо буданд, баробар кард, аммо ба ҳар ҳол лабиринти гузаргоҳҳои фурудгоҳро ба мушкил дохил кард. Комил.

Ҳангоми бозгашт ман вуруд ба фурудгоҳ, тоза кардани амният, омадани дарвоза ва парвозро ҳамчун хатти имконпазир ҳисоб кардам. Ман ҳеҷ далеле барои боздоштани мусобиқа дар периметри фурудгоҳ ё амният надидаам, гарчанде эҳтироми хубе дар бораи ба охир расидани мусобиқа бо навсозии камарбанди шумо вуҷуд дорад. Интизории парвоз вақти бекористии зиёдеро ба душ хоҳад дошт, аз ин рӯ ман барои расидани дарвоза ҳал шудам.

Дар мавриди қоидаҳо, ин хеле содда аст: Аз як ҳавопаймо дар DXB то мизи нозирони Бурҷ Халифа ва бозгашт ба фурудгоҳ. Не ҳавопаймоҳои хусусӣ, на иртиботи фурудгоҳҳои VIP, на ронандагони хусусӣ шуморо интизоранд. Танҳо шумо ва Дубай. Бар асоси ин дастурҳо, ман супоришро дар 3 соату 2 дақиқаю 14 сония анҷом додам. Он чизе, ки дар зер оварда шудааст, хулосаи нажоди ман ва рӯйхати маслиҳатҳо барои онҳое мебошад, ки мехоҳанд рақобат кунанд.

0:00:00 - Аз ҳавопаймо ба автобус истед. Ман ба Терминали 2 омадам, ки дар пушти DXB аст, ки ба назар возеҳан барои ҳавопаймоҳое, ки аз кишварҳои Ҷорҷ В. Буш меоянд, ҳамчун меҳвари бадӣ ҳифз шудаанд. Ман қайд мекунам, ки мо дар байни ҳавопаймои эронӣ ва ҳавопаймои Туполеви Tu-154, ки дар паҳлӯи он "глобалӣ" аст, такси кардем.

0:12:43 - Барои фаҳмидани логистикаи бағоҷи тафтишшудаи худ чанд дақиқаи зиёд сарф кунед. Ман ду пои сафари худро алоҳида фармоиш додам ва бояд боварӣ ҳосил кунам, ки бағоҷам ба Покистон мегузарад. Шӯрои расидан ба мо нишон медиҳад, ки мо дар байни парвозҳо аз Кобул, Бағдод ва Табриз фуруд меоем.Инро дӯст дор.

0:18:16 - Пули нақдро иваз кардан лозим аст. Танҳо мошини банкомат терминали Садерат Бонки Эрон аст. 30 сония сарф кунед, то бифаҳмед, ки агар корти дебетии амрикоии худро ба он мошин гузорам, чӣ мешавад. Ман албатта намехоҳам, ки ҳаққи хидматрасонии ман $ 3.00 барои маблағгузории барномаи хеле ҳуҷҷатгузории силоҳи ҳастаии онҳо сарф шавад!

0:18:46 - Корт рад карда шуд. Ба ҷои он ба нуқтаи мубодилаи асъор равед.

0:24:24 - Танҳо метрои Дубай ба Терминалҳои 1 ва 3 хизмат мерасонад, аз ин рӯ ман ба таксӣ савор шуда, "Бурҷ Халифа ва ба он қадам зан!" Ман фикр мекунам, ки дар тарҷума чизе гум шудааст.

0:25:17 - Аҳамият диҳед, ки ба назар мерасад, ки Терминали 2 пурра бо биноҳое иҳота шудааст, ки ба таъқиби қонуншиканиҳои ҳаракат дар роҳ ва содироти маводи шамшербозӣ бахшида шудаанд.

0:31:16 - Аз Hyatt гузашта, ман метавонам нақшаи манораҳои барҷастаи Эмиратро бинам, вақте ки мо ба роҳи Шайх Зайд ҳамроҳ мешавем. Гузашта аз он, сояи нозуки ашёи ғайриимкон баланд тавассути тумани субҳи барвақт ба маркази таваҷҷӯҳ меафтад. Макони ман!

0:34:17 - Аҳамият диҳед, ки роҳ ба ман хотиррасон мекунад, ки хиёбони 6 -и шаҳри Мидтаун Манҳеттан чӣ гуна мебуд, агар он дар канори Даллас бошад.

0:34:18 - Нандос! Ҳеҷ роҳ! Дар бораи даст кашидани тамоми миссия барои мурғ бо чошнии пери-пери фикр кунед.

0:44:14 - Такси маро на ба даромадгоҳи саҳни назоратӣ, ки тавассути Дубай Молл дастрас аст, маро ба даромадгоҳи Бурҷ Халифа мебарад. Дақиқаҳои қиматбаҳо беҳуда сарф мешаванд.

0:46:51 - Ба ронанда 60 Dhs пардохт кунед ва аз такси баромадан. Ман қайд мекунам, ки дарозии сафар танҳо тақрибан 20 км буд. Илова бар баландии 850 м аз Бурҷ Халифа, бозгашт ба фурудгоҳ тақрибан ба 42 км мерасад, ки дарозии дақиқи марафон аст. Танҳо мегӯям.

0:52:12 - Ҳама барои ба боло рафтан омодаанд. Мутаассифона, ман чиптаи худро пешакӣ брон карда будам, зеро 75% тахфиф барои фармоиши пешакӣ мавҷуд аст ва ман суръат ва маҳорати худро нодида гирифтам. Билети ман то соати 10:30 нест, 50 дақиқаи пурраи ҳозира. Ман мепурсам, ки оё ман лутфан метавонам зудтар боло равам, зеро ман танҳо як шахсе ҳастам, ки як мусобиқаро бар зидди худам анҷом диҳам. Ин як гуфтугӯи дуқутбаест, ки маро ба ҳеҷ ҷое намебарад.

0:52:13 - рӯҳафтода шуда, ман аз куштани вақт даст мекашам, баръакси он чизе, ки дар мусобиқа бояд кард.

1:01:58 - Мушоҳида кунед, ки одам растаниҳоро хок мекунад. Ин ҷой аҷиб аст.

1:11:34 - Аз дастаи регби англисӣ берун аз маркази савдо гузаред. Ҳамаашон айнакҳои офтобии Тони Гвиннро мепӯшанд. Ба ман водор месозад, ки чаро касе дар миёни чорабиниҳои варзишӣ ҳеҷ гоҳ ин айнакҳои офтобиро мепӯшад.

1:11:40 - Spot Dean & Deluca дар рӯдхона пинҳон мешаванд. Ба хоҳиш муқобилат кардан лозим аст.

1:12:13 - Дар гирду атроф сайругашт кунед. Ман бовар намекунам, ки ин як шаҳри воқеӣ аст, на Disneyworld. Ҳама биноҳо қариб партофта шудаанд, ҳама газонҳо ба таври комил тарҳрезӣ карда шудаанд ва биноҳо чизе ҷуз фасадҳое нестанд, ки мехоҳанд ба баъзе нуқтаи назари мухталифи мероси фарҳангӣ, ки кайҳо нопадид шуда буданд, то он дараҷае, ки вуҷуд дошт, тақлид кунанд. Дар тамоми ҳавлӣ системаи садо мавҷуд аст, ки ба CD -и Путамайо садо медиҳад, агар Путамайо ба ҷои одамон ба лифтҳо нигаронида шуда бошад.

1:15:20 - Дин ва Делукаро ворид кунед.

1:29:06 - Баромадан аз Дин ва Делука. Онҳо аз куҷо медонистанд, ки 19.87 доллар нархи дӯстдоштаи ман барои пардохти сандвич ва пиёла шарбат аст? Ин аз онҳо хеле зебо аст.

1:29:54 - Аҷабо, ки чаро дар мобайни ҳавзаи фаввораҳо панҷ нафар ғаввос пешоб мекунанд.

1:30:02 - Дарк кунед, ки ғаввосон танҳо фаввораҳоро дар умқи ногувори об танзим мекунанд, ки ҳамаи онҳо қисман нишастанро талаб мекунанд.

1:33:01 - Чизҳо ҷиддӣ мешаванд. Ман билети саҳни мушоҳидаамро супоридам ва ба сӯи лифт меравам.

1:33:12 - Оё ин вохӯрии оилаи ҳиндӣ лутфан аз тарафи рости пиёдагарди ҳаракаткунанда барои истодан ва тарафи чапро барои роҳ рафтан истифода мебарад?

1:36:52 - Лифт боло рафтанро оғоз мекунад.

1:37:58 - 124 ошёна дертар дар 66 сония. Дарҳои лифт кушода мешаванд. Ин ба таври ҷиддӣ таъсирбахш аст.

1:38:29 - Акс гиред, тамошо кунед. Туман ба сатҳи замин монанд аст. Ман фикр мекунам, ки ман метавонистам дар зер каме қум барорам.

1:41:19 - Хмм, ин навбат ба лифт баргаштанро ҳисоб намекардам. Ҳадди ақал барои тамғаи вақти гирифтани хариди тӯҳфаҳо фикр кунед. Қарор қабул кунед, ки дар ҳоле ки ман пралинҳо ва шамъҳои хушбӯйро мисли бачаи дигар дӯст медорам, ман бе онҳо идора мекунам. Ман то кунун онро тай кардаам.

1:52:23 - Поёни лифт. Давраи ниҳоӣ!

1:57:06 - Пас аз чаҳор аломат барои метрои Дубай дар масофаи тақрибан 100 метр, ба назар чунин мерасад, ки ҳама гуна кӯмаки самтӣ аз байн рафтааст. Қадами ниҳоии ман ба як қадами эҳтиёткорона мегузарад.

2:16:01 - Метро ба фурудгоҳ равед, гӯё бо билети саворшавӣ ман.

2:34:31 - Бифаҳмед, ки ман билети савор шуданро гум кардаам.

2:39:51 - Аз метро равед, бешубҳа бе иҷозати савор шудан ба ман.

2:41:19 - Дар чеки дӯконча худро лаънат гӯям, зеро вақтро аз даст дода натавонистам, ки қоғазро дар тӯли се соат нигоҳ дошта, онро гум накунам.

2:48:37 - Тавассути гумрук. Пф.

2:49:16 - Дар паси марди курсии маъюбӣ дар хатти амниятӣ ҷойгир карда шудааст. Чизҳо хуб ба назар намерасанд.

2:51:17 - Пойафзол дар даст.

2:54:17 - зер кард.

2:56:42 - Камарбанди муқовимат. Акнун ба дарвоза.

3:02:14 - Ба охир! Ба дарвозаи 204 расидан. Вақтсанҷро қатъ кунед. Нишаст.

Ман шодам, ки гирдиҳамоиро ба анҷом расондам ва умедворам, ки баъзеи шумо, агар шумо худро тавассути Дубай транзит кунед, худро зери шубҳа мегузорад. Иҷрои тавсияҳои зерин вақти шуморо беҳтар мекунад, гарчанде ки шумо ин корро накунед, ман озори худро ба унвони қаҳрамони ҷаҳон оид ба даъвати Дубай Layover Challenge меномам.

+ Агар парвозҳои воридотӣ ва содиротӣ аз терминалҳои 1 ё 3 берун бошанд, корҳо хеле осонтар хоҳанд шуд. Трафик бидуни ҳаракати нақлиёт аз метро 1 дақиқаю 23 сония кӯтоҳтар буд, аммо метро аз 1/10 арзиши он буд.

+ Билети Бурҷ Халифаро як соат пас аз фуруди пешбинишуда банд кунед, на пас аз ду соат. Мардум дар Бурҷ Халифа ба назар чунин менамуданд, ки чандир буданд ва агар каме дер мебудам, то ҳол фикр мекунам, ки метавонистам боло равад. Хариди чипта дар ҷои худ имконнопазир аст, зеро а) чиптаҳо қариб ҳамеша пеш аз мӯҳлат фурӯхта мешаванд ва б) ин маънои онро дорад, ки шумо барои боло рафтан ба лифт 100 доллар сарф кардаед, ки ин шуморо расво мекунад.

+ Дар Бишкеки Қирғизистон зиндагӣ накунед. Масалан, агар ман аз Ню -Йорк меомадам, маро мисли пештара ба Дин ва Делука ҷалб намекарданд. Фикр дар бораи песто ва рукгула ва нон, ки онро "хоҷагии органикии ҳунармандӣ дар нони 30-тухмии рустикии маҳаллӣ" меноманд, аз ҳад зиёд буд ва ман чанд дақиқаи қиматбаҳоро ба сандвич гӯшти бирён ва шарбати ананас гум кардам.


3.6 соат дар шаҳри тилло: Мушкилоти истироҳат дар Дубай

Рӯзи 24-уми март ман дар Дубай дар роҳи аз Бишкек ба Карачи рафтан даҳ соат истироҳат кардам. Ман аллакай санъати идентификатсияи бӯи ройгонро азхуд карда, дар бораи роҳҳои алтернативии вақтхушӣ дар Дубай дар тӯли дароз ва сахт фикр кардам. Дар ниҳоят, ман тасмим гирифтам, ки аз ҳавопаймо то болои баландтарин бинои ҷаҳон Бурҷ Халифа ва баргаштан ба дарвоза мусобиқа созам. Ман шодам, ки дар айни замон худро рекордсмени ҷаҳон таъин мекунам, аммо гумон мекунам, ки касе бо каме саъй метавонад ин мушкилотро зудтар анҷом диҳад.

Пеш аз оғози кор, ман бояд ба саволе посух диҳам, ки ҳамаи ташкилкунандагони мусобиқа бояд бо куҷо нуқтаи ибтидоӣ ва хатти марра дучор шаванд. Гарчанде ки аломати камарбанди камарбанд ҳамчун нуқтаи ибтидоии дақиқ бо садои қулайи шунавоӣ хизмат мекунад, ин системаи табъизомезеро эҷод мекунад, ки ба онҳое, ки дар синфи якум нишастаанд, маъқул буд. Қобили қабул нест. Нуқтаи мантиқии навбатӣ он буд, ки касе аз ҳавопаймо то ҳавопаймо остона мегузарад. Ин майдони бозиро байни онҳое, ки дар пеши ҳавопаймо ва ман дар қафо буданд, баробар кард, аммо ба ҳар ҳол лабиринти гузаргоҳҳои фурудгоҳро ба мушкил дохил кард. Комил.

Ҳангоми бозгашт ман вуруд ба фурудгоҳ, тоза кардани амният, омадани дарвоза ва парвозро ҳамчун хатти имконпазир ҳисоб кардам. Ман ҳеҷ далеле барои боздоштани мусобиқа дар периметри фурудгоҳ ё амният надидаам, гарчанде эҳтироми хубе дар бораи ба охир расидани мусобиқа бо навсозии камарбанди шумо вуҷуд дорад. Интизории парвоз вақти бекористии зиёдеро ба душ хоҳад дошт, аз ин рӯ ман барои расидани дарвоза ҳал шудам.

Дар мавриди қоидаҳо, ин хеле содда аст: Аз як ҳавопаймо дар DXB то мизи нозирони Бурҷ Халифа ва бозгашт ба фурудгоҳ. Не ҳавопаймоҳои хусусӣ, на иртиботи фурудгоҳҳои VIP, на ронандагони хусусӣ шуморо интизоранд. Танҳо шумо ва Дубай. Бар асоси ин дастурҳо, ман супоришро дар 3 соату 2 дақиқаю 14 сония анҷом додам. Он чизе, ки дар зер оварда шудааст, хулосаи нажоди ман ва рӯйхати маслиҳатҳо барои онҳое мебошад, ки мехоҳанд рақобат кунанд.

0:00:00 - Аз ҳавопаймо ба автобус истед. Ман ба Терминали 2 омадам, ки дар пушти DXB аст, ки ба назар возеҳан барои ҳавопаймоҳое, ки аз кишварҳои Ҷорҷ В. Буш меоянд, ҳамчун меҳвари бадӣ ҳифз шудаанд. Ман қайд мекунам, ки мо дар байни ҳавопаймои эронӣ ва ҳавопаймои Туполеви Tu-154, ки дар паҳлӯи он "глобалӣ" аст, такси кардем.

0:12:43 - Барои фаҳмидани логистикаи бағоҷи тафтишшудаи худ чанд дақиқаи зиёд сарф кунед. Ман ду пои сафари худро алоҳида фармоиш додам ва бояд боварӣ ҳосил кунам, ки бағоҷам ба Покистон мегузарад. Шӯрои расидан ба мо нишон медиҳад, ки мо дар байни парвозҳо аз Кобул, Бағдод ва Табриз фуруд меоем. Инро дӯст дор.

0:18:16 - Пули нақдро иваз кардан лозим аст. Танҳо мошини банкомат терминали Садерат Бонки Эрон аст. 30 сония сарф кунед, то бифаҳмед, ки агар корти дебетии амрикоии худро ба он мошин гузорам, чӣ мешавад. Ман албатта намехоҳам, ки ҳаққи хидматрасонии ман $ 3.00 барои маблағгузории барномаи хеле ҳуҷҷатгузории силоҳи ҳастаии онҳо сарф шавад!

0:18:46 - Корт рад карда шуд. Ба ҷои он ба нуқтаи мубодилаи асъор равед.

0:24:24 - Танҳо метрои Дубай ба Терминалҳои 1 ва 3 хизмат мерасонад, аз ин рӯ ман ба таксӣ савор шуда, "Бурҷ Халифа ва ба он қадам зан!" Ман фикр мекунам, ки дар тарҷума чизе гум шудааст.

0:25:17 - Аҳамият диҳед, ки ба назар мерасад, ки Терминали 2 пурра бо биноҳое иҳота шудааст, ки ба таъқиби қонуншиканиҳои ҳаракат дар роҳ ва содироти маводи шамшербозӣ бахшида шудаанд.

0:31:16 - Аз Hyatt гузашта, ман метавонам нақшаи манораҳои барҷастаи Эмиратро бинам, вақте ки мо ба роҳи Шайх Зайд ҳамроҳ мешавем. Гузашта аз он, сояи нозуки ашёи ғайриимкон баланд тавассути тумани субҳи барвақт ба маркази таваҷҷӯҳ меафтад. Макони ман!

0:34:17 - Аҳамият диҳед, ки роҳ ба ман хотиррасон мекунад, ки хиёбони 6 -и шаҳри Мидтаун Манҳеттан чӣ гуна мебуд, агар он дар канори Даллас бошад.

0:34:18 - Нандос! Ҳеҷ роҳ! Дар бораи даст кашидани тамоми миссия барои мурғ бо чошнии пери-пери фикр кунед.

0:44:14 - Такси маро на ба даромадгоҳи саҳни назоратӣ, ки тавассути Дубай Молл дастрас аст, маро ба даромадгоҳи Бурҷ Халифа мебарад. Дақиқаҳои қиматбаҳо беҳуда сарф мешаванд.

0:46:51 - Ба ронанда 60 Dhs пардохт кунед ва аз такси баромадан. Ман қайд мекунам, ки дарозии сафар танҳо тақрибан 20 км буд. Илова бар баландии 850 м аз Бурҷ Халифа, бозгашт ба фурудгоҳ тақрибан ба 42 км мерасад, ки дарозии дақиқи марафон аст. Танҳо мегӯям.

0:52:12 - Ҳама барои ба боло рафтан омодаанд. Мутаассифона, ман чиптаи худро пешакӣ брон карда будам, зеро 75% тахфиф барои фармоиши пешакӣ мавҷуд аст ва ман суръат ва маҳорати худро нодида гирифтам. Билети ман то соати 10:30 нест, 50 дақиқаи пурраи ҳозира. Ман мепурсам, ки оё ман лутфан метавонам зудтар боло равам, зеро ман танҳо як шахсе ҳастам, ки як мусобиқаро бар зидди худам анҷом диҳам. Ин як гуфтугӯи дуқутбаест, ки маро ба ҳеҷ ҷое намебарад.

0:52:13 - рӯҳафтода шуда, ман аз куштани вақт даст мекашам, баръакси он чизе, ки дар мусобиқа бояд кард.

1:01:58 - Мушоҳида кунед, ки одам растаниҳоро хок мекунад. Ин ҷой аҷиб аст.

1:11:34 - Аз дастаи регби англисӣ берун аз маркази савдо гузаред. Ҳамаашон айнакҳои офтобии Тони Гвиннро мепӯшанд. Ба ман водор месозад, ки чаро касе дар миёни чорабиниҳои варзишӣ ҳеҷ гоҳ ин айнакҳои офтобиро мепӯшад.

1:11:40 - Spot Dean & Deluca дар рӯдхона пинҳон мешаванд. Ба хоҳиш муқобилат кардан лозим аст.

1:12:13 - Дар гирду атроф сайругашт кунед. Ман бовар намекунам, ки ин як шаҳри воқеӣ аст, на Disneyworld. Ҳама биноҳо қариб партофта шудаанд, ҳама газонҳо ба таври комил тарҳрезӣ карда шудаанд ва биноҳо чизе ҷуз фасадҳое нестанд, ки мехоҳанд ба баъзе нуқтаи назари мухталифи мероси фарҳангӣ, ки кайҳо нопадид шуда буданд, то он дараҷае, ки вуҷуд дошт, тақлид кунанд. Дар тамоми ҳавлӣ системаи садо мавҷуд аст, ки ба CD -и Путамайо садо медиҳад, агар Путамайо ба ҷои одамон ба лифтҳо нигаронида шуда бошад.

1:15:20 - Дин ва Делукаро ворид кунед.

1:29:06 - Баромадан аз Дин ва Делука. Онҳо аз куҷо медонистанд, ки 19.87 доллар нархи дӯстдоштаи ман барои пардохти сандвич ва пиёла шарбат аст? Ин аз онҳо хеле зебо аст.

1:29:54 - Аҷабо, ки чаро дар мобайни ҳавзаи фаввораҳо панҷ нафар ғаввос пешоб мекунанд.

1:30:02 - Дарк кунед, ки ғаввосон танҳо фаввораҳоро дар умқи ногувори об танзим мекунанд, ки ҳамаи онҳо қисман нишастанро талаб мекунанд.

1:33:01 - Чизҳо ҷиддӣ мешаванд. Ман билети саҳни мушоҳидаамро супоридам ва ба сӯи лифт меравам.

1:33:12 - Оё ин вохӯрии оилаи ҳиндӣ лутфан аз тарафи рости пиёдагарди ҳаракаткунанда барои истодан ва тарафи чапро барои роҳ рафтан истифода мебарад?

1:36:52 - Лифт боло рафтанро оғоз мекунад.

1:37:58 - 124 ошёна дертар дар 66 сония. Дарҳои лифт кушода мешаванд. Ин ба таври ҷиддӣ таъсирбахш аст.

1:38:29 - Акс гиред, тамошо кунед. Туман ба сатҳи замин монанд аст. Ман фикр мекунам, ки ман метавонистам дар зер каме қум барорам.

1:41:19 - Хмм, ин навбат ба лифт баргаштанро ҳисоб намекардам. Ҳадди ақал барои тамғаи вақти гирифтани хариди тӯҳфаҳо фикр кунед. Қарор қабул кунед, ки дар ҳоле ки ман пралинҳо ва шамъҳои хушбӯйро мисли бачаи дигар дӯст медорам, ман бе онҳо идора мекунам. Ман то кунун онро тай кардаам.

1:52:23 - Поёни лифт. Давраи ниҳоӣ!

1:57:06 - Пас аз чаҳор аломат барои метрои Дубай дар масофаи тақрибан 100 метр, ба назар чунин мерасад, ки ҳама гуна кӯмаки самтӣ аз байн рафтааст. Қадами ниҳоии ман ба як қадами эҳтиёткорона мегузарад.

2:16:01 - Метро ба фурудгоҳ равед, гӯё бо билети саворшавӣ ман.

2:34:31 - Бифаҳмед, ки ман билети савор шуданро гум кардаам.

2:39:51 - Аз метро равед, бешубҳа бе иҷозати савор шудан ба ман.

2:41:19 - Дар чеки дӯконча худро лаънат гӯям, зеро вақтро аз даст дода натавонистам, ки қоғазро дар тӯли се соат нигоҳ дошта, онро гум накунам.

2:48:37 - Тавассути гумрук. Пф.

2:49:16 - Дар паси марди курсии маъюбӣ дар хатти амниятӣ ҷойгир карда шудааст. Чизҳо хуб ба назар намерасанд.

2:51:17 - Пойафзол дар даст.

2:54:17 - зер кард.

2:56:42 - Камарбанди муқовимат. Акнун ба дарвоза.

3:02:14 - Ба охир! Ба дарвозаи 204 расидан. Вақтсанҷро қатъ кунед. Нишаст.

Ман шодам, ки гирдиҳамоиро ба анҷом расондам ва умедворам, ки баъзеи шумо, агар шумо худро тавассути Дубай транзит кунед, худро зери шубҳа мегузорад. Иҷрои тавсияҳои зерин вақти шуморо беҳтар мекунад, гарчанде ки шумо ин корро накунед, ман озори худро ба унвони қаҳрамони ҷаҳон оид ба даъвати Дубай Layover Challenge меномам.

+ Агар парвозҳои воридотӣ ва содиротӣ аз терминалҳои 1 ё 3 берун бошанд, корҳо хеле осонтар хоҳанд шуд. Трафик бидуни ҳаракати нақлиёт аз метро 1 дақиқаю 23 сония кӯтоҳтар буд, аммо метро аз 1/10 арзиши он буд.

+ Билети Бурҷ Халифаро як соат пас аз фуруди пешбинишуда банд кунед, на пас аз ду соат. Мардум дар Бурҷ Халифа ба назар чунин менамуданд, ки чандир буданд ва агар каме дер мебудам, то ҳол фикр мекунам, ки метавонистам боло равад. Хариди чипта дар ҷои худ имконнопазир аст, зеро а) чиптаҳо қариб ҳамеша пеш аз мӯҳлат фурӯхта мешаванд ва б) ин маънои онро дорад, ки шумо барои боло рафтан ба лифт 100 доллар сарф кардаед, ки ин шуморо расво мекунад.

+ Дар Бишкеки Қирғизистон зиндагӣ накунед. Масалан, агар ман аз Ню -Йорк меомадам, маро мисли пештара ба Дин ва Делука ҷалб намекарданд. Фикр дар бораи песто ва рукгула ва нон, ки онро "хоҷагии органикии ҳунармандӣ дар нони 30-тухмии рустикии маҳаллӣ" меноманд, аз ҳад зиёд буд ва ман чанд дақиқаи қиматбаҳоро ба сандвич гӯшти бирён ва шарбати ананас гум кардам.